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根据《客运二分公司反恐工作指引(A版)》规定,车站级反恐演练频次为()。

A、 2次/周

B、 2次/月

C、 4次/月

D、 4次/季度

答案:C

解析:《客运二分公司反恐工作指引(A版)》6.8 车站级反恐演练频次为4次/月

站务一车间理论年考题库
根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,车站范围内的备品和钥匙管理,分别在()上做好借用、归还登记工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d866-1d4c-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司线路积水(区间水淹)现场处置方案(C版)》规定,出口(包含逃生通道)有防淹挡板:防洪沙袋配置量按出口宽度堆放不少于()层()摆放沙袋的量进行 配备
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根据《车站AFC设备故障处理指南(E版)》规定,AFC定义:()
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,首班车开出前30分钟,行值负责开启车站照明。
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,防汛物资在汛期是为()检查一次,非汛期为()检查一次。
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根据《客运公司车站、列车发现可疑人员现场处置方案(A版)》规定,在接报或发现车站、列车车厢内有可疑人员时,应隐秘汇报车控室或司机,并在需要观察时可脱去()等明显标志的物品。
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根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,警戒级别由高至低为关站水位线、一级水位警戒线和二级水位警戒线,当水位达到时启动相应急措施
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根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(B版)》规定,在任何情况下,人员(含抢修作业人员)进出轨行区须得到行调的准许;非折返站准备进路人员准备进路完毕后返回站台端门时,()可在人员出清后向行调报告。
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,轨行区施工作业,施工负责人在办理销点时,直接与车站确认光带情况。并在销点备注中注明()或()。
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根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编(A版)》规定,行调发布改用电话闭塞法组织行车后,人员进入轨行区的时机由()负责。
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根据《客运二分公司反恐工作指引(A版)》规定,车站级反恐演练频次为()。

A、 2次/周

B、 2次/月

C、 4次/月

D、 4次/季度

答案:C

解析:《客运二分公司反恐工作指引(A版)》6.8 车站级反恐演练频次为4次/月

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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,车站范围内的备品和钥匙管理,分别在()上做好借用、归还登记工作。

A. 《值班人员登记表》

B. 《物品借用登记表》

C. 《车站物资借用登记本》

D. 《车站物资借用/归还登记表》

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》4.4.3.1 车站范围内的备品和钥匙管理,分别在《车站物资借用/归还登记表》上做好借用、归还登记工作。

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根据《客运公司线路积水(区间水淹)现场处置方案(C版)》规定,出口(包含逃生通道)有防淹挡板:防洪沙袋配置量按出口宽度堆放不少于()层()摆放沙袋的量进行 配备

A. 一层

B. 两层

C. 横向

D. 竖向

解析:根据《客运公司线路积水(区间水淹)现场处置方案(C版)》规定,6物资装备储存,出口(包含逃生通道)有防淹挡板:防洪沙袋配置量按出口宽度堆放不少于两层(横向摆放)沙袋的量进行 配备

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根据《车站AFC设备故障处理指南(E版)》规定,AFC定义:()

A. 自动售检票系统

B. 车站计算机

C. 票务处理机

D. 票务处理机

解析:《车站AFC设备故障处理指南(E版)》3AFC----自动售检票系统

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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,首班车开出前30分钟,行值负责开启车站照明。

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》5.1 首班车开出前15分钟,行值负责开启车站照明。

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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,防汛物资在汛期是为()检查一次,非汛期为()检查一次。

A. 每日

B. 每周

C. 每月

D. 每季度

E. 每半年

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》5.8.5 防汛物资在汛期是为每个星期检查一次,非汛期为每个月检查一次。

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根据《客运公司车站、列车发现可疑人员现场处置方案(A版)》规定,在接报或发现车站、列车车厢内有可疑人员时,应隐秘汇报车控室或司机,并在需要观察时可脱去()等明显标志的物品。

A. 工服

B. 工牌

C. 领花、头花

D. 领带

解析:据《客运公司车站、列车发现可疑人员现场处置方案(A版)》规定,5.2在接报或发现车站、列车车厢内有可疑人员时,应隐秘汇报车控室或司机,并在需要观察时可脱去工服、工牌等明显标志的物品。

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根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,警戒级别由高至低为关站水位线、一级水位警戒线和二级水位警戒线,当水位达到时启动相应急措施

解析:深铁运营防汛安全工作管理办法:7.4.3警戒级别由高至低为关站水位线、一级水位警戒线和二级水位警戒线,当水位达到时启动相应急措施

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根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(B版)》规定,在任何情况下,人员(含抢修作业人员)进出轨行区须得到行调的准许;非折返站准备进路人员准备进路完毕后返回站台端门时,()可在人员出清后向行调报告。

A. 施工负责人

B. 车站

C. 站台人员

D. 值班站长

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(B版)》5.5.1在任何情况下,人员(含抢修作业人员)进出轨行区须得到行调的准许;非折返站准备进路人员准备进路完毕后返回站台端门时,车站可在人员出清后向行调报告。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d868-3bee-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,轨行区施工作业,施工负责人在办理销点时,直接与车站确认光带情况。并在销点备注中注明()或()。

A. “轨道光带正常”

B. “轨道光带无异常”

C. “轨道有红/粉红光带”

D. “轨道无光带”

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》7.4.3 轨行区施工作业,施工负责人在办理销点时,直接与车站确认光带情况。并在销点备注中注明“轨道光带无异常”或“轨道有红/粉红光带”。

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根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编(A版)》规定,行调发布改用电话闭塞法组织行车后,人员进入轨行区的时机由()负责。

A. 车站

B. 行车值班员

C. 值班站长

D. 行调

解析:《客运二分公司站务作业工艺卡汇编(A版)》ZW-CZ-11 行调发布改用电话闭塞法组织行车后,人员进入轨行区的时机由车站自行负责,但首次进入轨行区时仍需征得行调同意。

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