A、 列车司机
B、 所在车站的值班站长
C、 行调指定值班站长
D、 行调
答案：B
解析：《客运二分公司反恐工作指引（A版）》6.5.1 发生恐怖事件后，发生位置在列车上（列车在车站），现场指挥官由所在车站的值班站长担任。
A、 列车司机
B、 所在车站的值班站长
C、 行调指定值班站长
D、 行调
答案：B
解析：《客运二分公司反恐工作指引（A版）》6.5.1 发生恐怖事件后，发生位置在列车上（列车在车站），现场指挥官由所在车站的值班站长担任。
A. 2元
B. 4元
C. 8元
D. 线网最高普通单程票价
解析：《车站票务处理操作手册（C版）》6.6扣费金额：闸机匹配后，按现行票价进行扣费；若未匹配到闸机交易记录，则按乘客补登信息进行扣费；若闸机、乘客补登均未匹配，则BOM业务处理规则进行扣费；若所有匹配均不成功，则3日后按单边交易扣款2元
解析：根据《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》，3.1.12火灾情况下断电，除消防专用设备本体火灾或消防部门扑救需求外，不得断消防专用设备电源，确保消防逃生需求
A. 车站商铺
B. 党政专业通讯机房
C. 银行类
D. 长大区间及主所类计划
解析：深铁运营施工管理办法（H版）10.5各单位原则上不得使用WDW账号进行请、销点。特殊情况下，由管理中心将合资格的施工负责人信息通报相应单位后方可使用。涉及(车站商铺)、(党政专业通讯机房)、(银行类)、(长大区间及主所类计划)。
解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》7.2.1 运营期间，进入线路的各批抢修、救援人员均按专业须规定一名临时负责人，在站台门端门处向行调口头请点，得到允许后，由行调通知车站开端门放行，进入轨行区作业前，车站负责做好人员安全防护检查、行车间隔、瞭望等联控确认。
A. 调度指挥中心
B. 生产管理中心
C. 办公室
D. 客运分公司
解析：根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预案（F版）》）6.2.7客服保障组：由客运分公司牵头负责，合约管理部、审计法律部、财务管理部、党群办公室、安全监察部组成。组长由相关客运分公司负责人担任。
A. 500
B. 600
C. 800
D. 1000
解析：《车站票务处理操作手册（C版）》7.3首班载客列车到站前半小时完成补票、当eTVM/iTVM出现“票箱缺票”时补票、各站也可根据本站运营情况进行补票，SC上录入“TVM补票”，严禁虚录，每次加票数量不得超过1000张
A. 车站
B. 行车值班员
C. 值班站长
D. 行调
解析：《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》ZW-CZ-11 行调发布改用电话闭塞法组织行车后，人员进入轨行区的时机由车站自行负责，但首次进入轨行区时仍需征得行调同意。
A. 0.8
B. 0.9
C. 0.2
D. 0.4
解析：《票务管理办法（L版）》7.5.2联乘优惠：持深圳通实体卡/虚拟卡、全国交通一卡通实体卡/虚拟卡（深圳市发行卡）搭乘公交的乘客，在公交刷卡90分钟内换乘城市轨道交通普通车厢，享受城市轨道交通票价9.5折优惠同时，再优惠0.4元/人次（深圳通优惠卡除外）。
A. 地铁设备设施故障
B. 人员操作不当
C. 管理不善等过失造成的
D. 依据相应法律法规应该由地铁公司承担损害赔偿责任的
E. 不可抗力造成的乘客人身伤害的
解析：《客运二分公司客伤管理实施细则（A版）》4.3 责任客伤事件：是指在运营服务范围内，因地铁设备设施故障、人员操作不当、管理不善等过失造成的、依据相应法律法规应该由地铁公司承担损害赔偿责任的事件。
解析：《深铁运营车站边门管理办法（E版）》7.3 已办理员工卡的公司员工必须凭员工卡从闸机进出车站（本站当班员工除外），未带员工卡一律买票乘车，不得从车站边门进出。已办理非员工工作证的外包人员必须凭非员工工作证从闸机进出车站，未带非员工工作证一律买票乘车，不得从车站边门进出。
