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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,单档或多档滑动门故障不能关闭时,车站必须设置安全防护栏或安排专人看护。专人看护时,1人看护最多不得超过相邻()档站台门。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 5

答案:B

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.14现场防护 单档或多档滑动门故障不能关闭时,车站必须设置安全防护栏或安排专人看护。设置安全防护栏时每个人可监护5档相邻站台门;专人看护时,1人看护最多不得超过相邻2档站台门。

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根据《客运公司车站、列车发现可疑物品现场处置方案(A版)》规定,当行调接报列车上发现可疑物品,立即组织该列车在就近车站疏散
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86e-9305-c059-334faf761700.html
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《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则(B版)》规定,特别重大轨道交通突发事件事态非常复杂,事件后果已明显超出全市区域,对社会财产、人身安全、政治稳定和社会秩序造成特别严重危害或威胁,具体满足下列条件之一:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942f-09ee-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《深铁运营乘客投诉定责管理办法(G版)》规定,凡与投诉发生有直接关系的责任人员不得参与乘客投诉事件的调查、分析。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86f-665c-c059-334faf761700.html
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根据《深铁运营微型消防站管理办法(A版)》规定,二级微型消防站应具备()条消防逃生毛巾
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86a-0f4f-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,站台监察亭应配备()把折叠锯
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,道岔故障下,人工准备进路人员赶往站台端门(手摇道岔集合点)途中,用800兆无线便携台与行调取得联系申请进入轨行区,汇报用语“行调,XX站人工准备进路人员XX人已准备妥当,800M号码:xxxxxxx”。
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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,车站使用互锁解除接发车无效时,报行调,由行调通知司机RM动车出站。
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根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》,)火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时,可采取空车接走站台乘客的办法进行疏散,设备区设置有疏散通道的车站可通过该通道引导乘客疏散至站外,高架段车站在确认接触轨已经停电的情况下可组织乘客通过疏散平台进行疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86e-ae8c-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,车站需在站台监控亭常备()卷以上隔离带和()个以上安全防护栏杆
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d867-5af2-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司大客流现场处置方案(C版)》规定,三级客流控制:车站()均过度拥挤,需关闭部分或全部出入口
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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,单档或多档滑动门故障不能关闭时,车站必须设置安全防护栏或安排专人看护。专人看护时,1人看护最多不得超过相邻()档站台门。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 5

答案:B

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.14现场防护 单档或多档滑动门故障不能关闭时,车站必须设置安全防护栏或安排专人看护。设置安全防护栏时每个人可监护5档相邻站台门;专人看护时,1人看护最多不得超过相邻2档站台门。

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根据《客运公司车站、列车发现可疑物品现场处置方案(A版)》规定,当行调接报列车上发现可疑物品,立即组织该列车在就近车站疏散

解析:根据《客运公司车站、列车发现可疑物品现场处置方案(A版)》规定,4.1.2当行调接报列车上发现可疑物品,立即组织该列车在就近车站清客,通知站务人员上车搜寻、查看可疑物品。

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《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则(B版)》规定,特别重大轨道交通突发事件事态非常复杂,事件后果已明显超出全市区域,对社会财产、人身安全、政治稳定和社会秩序造成特别严重危害或威胁,具体满足下列条件之一:()

A. 造成30人以上死亡(含失踪),或危及30人以上生命安全,或100人以上重伤(中毒)

B. 直接经济损失1亿元以上

C. 需要紧急转移安置10万人以上

D. 超出广东省政府应急处置能力

E. 国务院认为需要国务院或交通运输部响应

解析:《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则(B版)》附件7 特别重大轨道交通突发事件 事态非常复杂,事件后果已明显超出全市区域,对社会财产、人身安全、政治稳定和社会秩序造成特别严重危害或威胁,具体满足下列条件之一: 1、造成30人以上死亡(含失踪),或危及30人以上生命安全,或100人以上重伤(中毒); 2、直接经济损失1亿元以上; 3、需要紧急转移安置10万人以上; 4、超出广东省政府应急处置能力; 5、国务院认为需要国务院或交通运输部响应。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942f-09ee-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《深铁运营乘客投诉定责管理办法(G版)》规定,凡与投诉发生有直接关系的责任人员不得参与乘客投诉事件的调查、分析。

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法(G版)》6.5.4调查人员组成原则 凡与投诉发生有直接关系的责任人员不得参与乘客投诉事件的调查、分析。

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根据《深铁运营微型消防站管理办法(A版)》规定,二级微型消防站应具备()条消防逃生毛巾

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

解析:《深铁运营微型消防站管理办法(A版)》附件1 微型消防站器材配备类型及标准一级微型消防站应具备100条消防逃生毛巾

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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,站台监察亭应配备()把折叠锯

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》4物资装备储存,站台监察亭应配备2把折叠锯

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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,道岔故障下,人工准备进路人员赶往站台端门(手摇道岔集合点)途中,用800兆无线便携台与行调取得联系申请进入轨行区,汇报用语“行调,XX站人工准备进路人员XX人已准备妥当,800M号码:xxxxxxx”。

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》6.1.3 人工准备进路人员赶往站台端门(手摇道岔集合点)途中,用800兆无线便携台与行调取得联系申请进入轨行区,汇报用语“行调,XX站人工准备进路人员XX人已准备妥当,800M号码:xxxxxxx”。

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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,车站使用互锁解除接发车无效时,报行调,由行调通知司机RM动车出站。

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.10车站使用互锁解除接发车无效时,报行调,由行调通知司机RM动车出站。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86e-6365-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》,)火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时,可采取空车接走站台乘客的办法进行疏散,设备区设置有疏散通道的车站可通过该通道引导乘客疏散至站外,高架段车站在确认接触轨已经停电的情况下可组织乘客通过疏散平台进行疏散。

解析:根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》,3.1.9疏散的原则 1)火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外; 2)火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时,可采取空车接走站 台乘客的办法进行疏散,设备区设置有疏散通道的车站可通过该通道引导乘客疏散至站 外,高架段车站在确认接触轨已经停电的情况下可组织乘客通过疏散平台进行疏散

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86e-ae8c-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,车站需在站台监控亭常备()卷以上隔离带和()个以上安全防护栏杆

A. 1、2

B. 2、3

C. 2、4

D. 2、5

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.14现场防护(详见附件2) 1)车站需在站台监控亭常备2卷以上隔离带和3个以上安全防护栏杆

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根据《客运公司大客流现场处置方案(C版)》规定,三级客流控制:车站()均过度拥挤,需关闭部分或全部出入口

A. 付费区

B. 非付费区

C. 站台

D. 站厅

解析:根据《客运公司大客流现场处置方案(C版)》规定6.1.3三级客流控制:车站付费区、非付费区均过度拥挤,需关闭部分或全部出入口。

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