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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,如需手动开启滑动门,可将模式开关置于()位置;若模式开关操作无效,则模式开关保持在()位置,再使用三角钥匙手动开启滑动门。

A、 手动开

B、 手动关

C、 旁路

D、 自动

答案:A

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.7如需手动开启滑动门,可将模式开关置于“手动开”位置;若模式开关操作无效,则模式开关保持在“手动开”位置,再使用三角钥匙手动开启滑动门。

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根据《客运公司车站水灾(水淹)现场处置方案》,车站可视出入口地面积水或渗漏水情况,关闭出入口电扶梯、电梯等相关用电设备
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86e-9d3a-c059-334faf761700.html
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根据《票务管理办法(L版)》规定,若遇节假日和可预见性大客流,车站周转金需要增加的情况,车站应提前()个工作日向生产管理中心提出需求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d868-b2c3-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》,()设备,按照“先断电,后灭火”的原则扑救,由()远程实施断电处置,车站使用干粉灭火器、消火栓灭火前,需与电调确认断电情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86b-ae82-c059-334faf761700.html
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《客运公司地铁车站因海水倒灌风险撤离现场处置方案(C版)》)规定,为避免车站水淹对车站电器设备造成影响,在撤离车站前,须保持车站站台门打开状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942f-3ca5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《深铁运营突发事件应急预案管理办法(F版)》)规定,车站突发事件现场处置方案需包含但不仅限于
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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,单档站台门(滑动门)上方的模式开关分为()位置
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86b-831f-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,售票作业程序(第三方支付):收、唱、操作、找
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86d-c43c-c059-334faf761700.html
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《客运公司大客流现场处置方案(C版)》规定,置大客流遵循()的原则。
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根据《客运二分公司导向标志管理规定(B版)》规定,站外路引巡视时间:车站人员每月()巡视1次。
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,轨行区施工作业,施工负责人在办理销点时,直接与()确认光带情况。并在销点备注中注明“轨道光带无异常”或“轨道有红/粉红光带”。
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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,如需手动开启滑动门,可将模式开关置于()位置;若模式开关操作无效,则模式开关保持在()位置,再使用三角钥匙手动开启滑动门。

A、 手动开

B、 手动关

C、 旁路

D、 自动

答案:A

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.7如需手动开启滑动门,可将模式开关置于“手动开”位置;若模式开关操作无效,则模式开关保持在“手动开”位置,再使用三角钥匙手动开启滑动门。

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根据《客运公司车站水灾(水淹)现场处置方案》,车站可视出入口地面积水或渗漏水情况,关闭出入口电扶梯、电梯等相关用电设备

解析:根据《客运公司车站水灾(水淹)现场处置方案》,3.3.2站外水害处理原则:车站可视出入口地面积水或渗漏水情况,关闭出入口电扶梯、电梯等相关用电设备

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根据《票务管理办法(L版)》规定,若遇节假日和可预见性大客流,车站周转金需要增加的情况,车站应提前()个工作日向生产管理中心提出需求。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

解析:《票务管理办法(L版)》8.2.5若遇节假日和可预见性大客流,车站周转金需要增加的情况,车站应提前五个工作日向生产管理中心提出需求。

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根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》,()设备,按照“先断电,后灭火”的原则扑救,由()远程实施断电处置,车站使用干粉灭火器、消火栓灭火前,需与电调确认断电情况。

A. 低压

B. 高压

C. 机电

D. 电调

解析:根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》,6.1.5高压设备,按照“先断电,后灭火”的原则扑救,由电调远程实施断电处置,车 站使用干粉灭火器、消火栓灭火前,需与电调确认断电情况。

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《客运公司地铁车站因海水倒灌风险撤离现场处置方案(C版)》)规定,为避免车站水淹对车站电器设备造成影响,在撤离车站前,须保持车站站台门打开状态。

解析:根据《客运公司地铁车站因海水倒灌风险 撤离现场处置方案(C版))》6.2为避免车站水淹对车站电器设备造成影响,在撤离车站前,须保持车站站台门打开 状态。

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根据《深铁运营突发事件应急预案管理办法(F版)》)规定,车站突发事件现场处置方案需包含但不仅限于

A. 火灾

B. 水淹

C. 大客流

D. 道岔故障(不含无道岔车站)

E. 应急疏散

解析:根据《深铁运营突发事件应急预案管理办法(F版)》)5.1.3现场处置方案:a)车站突发事件现场处置方案需包含但不仅限于火灾、水淹、大客流、道岔故障(不含无道岔车站)、应急疏散等突发事件的岗位应急处置指引。

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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,单档站台门(滑动门)上方的模式开关分为()位置

A. 自动

B. 隔离

C. 手动关

D. 手动开

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.6单档站台门(滑动门)上方的模式开关分为:“自动、隔离、手动关、手动开”4个位置,自动位,其中“手动关、手动开”属于就地级操作

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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,售票作业程序(第三方支付):收、唱、操作、找

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》4.4.4.1 售票作业程序(第三方支付):听、操作、唱、交

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《客运公司大客流现场处置方案(C版)》规定,置大客流遵循()的原则。

A. 安全第一

B. 分级控制

C. 合理引导

D. 及时疏散

解析:根据《客运公司大客流现场处置方案(C版)》5.1.1处置大客流遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。

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根据《客运二分公司导向标志管理规定(B版)》规定,站外路引巡视时间:车站人员每月()巡视1次。

A. 5日

B. 10日

C. 15日

D. 20日

解析:《客运二分公司导向标志管理规定(B版)》6.1.2 站外路引巡视时间:车站人员每月15日巡视1次。

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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,轨行区施工作业,施工负责人在办理销点时,直接与()确认光带情况。并在销点备注中注明“轨道光带无异常”或“轨道有红/粉红光带”。

A. 行车值班员

B. 车站

C. OCC

D. 电调

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》7.4.3 轨行区施工作业,施工负责人在办理销点时,直接与车站确认光带情况。并在销点备注中注明“轨道光带无异常”或“轨道有红/粉红光带”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d866-452a-c059-334faf761700.html
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