A、 站厅
B、 站台
C、 安全区域
D、 站外
答案：D
解析：据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》，3.1.9疏散的原则 1）火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外；
A、 站厅
B、 站台
C、 安全区域
D、 站外
答案：D
解析：据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》，3.1.9疏散的原则 1）火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外；
解析：《客运二分公司客伤管理实施细则（A版）》7.1 在地铁列车运输过程中或在站厅、站台、地铁拥有产权的通道、出入口等范围内，对乘客发生的客伤事故，地铁存在过错的应承担责任。
A. 2次/周
B. 2次/月
C. 4次/月
D. 4次/季度
解析：《客运二分公司反恐工作指引（A版）》6.8 车站级反恐演练频次为4次/月
A. 应急指挥
B. 通讯联络
C. 安全防护救护
D. 疏散引导
解析：根据《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案（B）》4.1.1车站先期处置应急小组岗位人员 应急指挥值班站长（站长） 通讯联络行车值班员 安全防护救护客运值班员 疏散引导站务人员（含站务助理）、保安人员、保洁人员、驻站工班、安检人员 设备设施保障车站设备所属部门
A. 出入段线
B. 车站站台区域
C. 区间区域
D. 车厂
解析：《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》1.2事故发生的区域、地点：车站站台区域（适用于深铁运营范围内非全自动线路）
A. 老街
B. 黄贝岭
C. 红树湾南
D. 南油
解析：深铁运营客运岗位指引服务应知应会（Ⅰ类2023年）乘车信息，同站台换乘（共4个）：老街（1/3）、黄贝岭（2/5）、红树湾南（9/11），南油（9/12）。
A. “轨道光带正常”
B. “轨道光带无异常”
C. “轨道有红/粉红光带”
D. “轨道无光带”
解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》7.4.3 轨行区施工作业，施工负责人在办理销点时，直接与车站确认光带情况。并在销点备注中注明“轨道光带无异常”或“轨道有红/粉红光带”。
A. 车站需在站台监控亭常备3卷以上隔离带和2个以上安全防护栏杆。
B. 单档或多档滑动门故障不能关闭时，车站必须安排专人看护。
C. 专人看护时，1人看护最多不得超过2档站台门
D. 整侧滑动门无法关闭故障时，车站应使用隔离带进行安全防护。
解析：《客运二分公司站台门故障处理指(A版）》6.14现场防护 2)单档或多档滑动门故障不能关闭时，车站必须设置安全防护栏或安排专人看护。设置安全防护栏时每个人可监护5档相邻站台门；专人看护时，1人看护最多不得超过相邻2档站台门。
A. 自然排烟
B. 站台排烟模式
C. 站厅排烟模式
D. 车站排烟模式
解析：根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》3.1.6高架车站站台发生火灾（爆炸）时，采用自然排烟；地下车站站台发生火灾（爆 炸）时，据火势大小开启站台火灾模式，启动站台排烟模式。
A. 就地级、车站级、站台级、系统级
B. 就地级、站台级、车站级、系统级
C. 系统级、车站级、站台级、就地级
D. 系统级、站台级、就地级、车站级
解析：《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》附件1站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门模式开关手动操作（就地级）、IBP盘紧急操作（车站级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）。
A. 军官证
B. 士官证
C. 文职干部证
D. 警官证
解析：《票务管理办法（L版）》7.5.6持以下有效证件可免费乘坐城市轨道交通普通车厢1）残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》、伤残人民警察、伤残公务员、因战因公伤残人员凭《残疾人民警察证》、《中华人民共和国伤残公务员证》、《中华人民共和国因战因公伤残人员证》，现役军人凭中国人民解放军（武装警察部队）《军官证》、《士官证》、《文职干部证》、《警官证》
