A、 接报后，立即向行调汇报，并通知站务人员到现场处理
B、 赶赴现场，及时手动开启相应站台门进行处理
C、 处理完毕后报车控室
D、 若发生客伤，按客伤处理规定执行
答案：A
解析：《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》3.3.2列车动车时站台门夹人夹物岗位行动指引值班站长：1.赶赴现场，及时手动开启相应站台门进行处理。 2.调查事件原因，并检查是否对车站站台门造成影响。如有影响，按站 台门故障报障流程处理。 3.处理完毕后报车控室。 4.若发生客伤，按客伤处理规定执行。 5.乘客抢上抢下造成的，寻找目击证人。 6.事件处理完毕，将有关情况向行调，客运综合值班汇报。
A、 接报后，立即向行调汇报，并通知站务人员到现场处理
B、 赶赴现场，及时手动开启相应站台门进行处理
C、 处理完毕后报车控室
D、 若发生客伤，按客伤处理规定执行
答案：A
解析：《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》3.3.2列车动车时站台门夹人夹物岗位行动指引值班站长：1.赶赴现场，及时手动开启相应站台门进行处理。 2.调查事件原因，并检查是否对车站站台门造成影响。如有影响，按站 台门故障报障流程处理。 3.处理完毕后报车控室。 4.若发生客伤，按客伤处理规定执行。 5.乘客抢上抢下造成的，寻找目击证人。 6.事件处理完毕，将有关情况向行调，客运综合值班汇报。
解析：深铁运营施工管理办法（H版）10.1.1除11号线外，其它线路的作业前准备时间原则上安排在0：30-1：00。如有特殊需求，根据施工计划进行调整；
解析：深铁运营施工管理办法（H版）11.4.2在站间线路施工时，由施工负责人（或由其指定专人）在作业地点的两端轨道中央的道床上设置红闪灯防护
A. 消防过滤式自救呼吸器
B. 消防逃生毛巾
C. 消防腰斧
D. 消防平斧
解析：《深铁运营微型消防站管理办法（A版）》6.3.5个人逃生自救装备：消防过滤式自救呼吸器、消防逃生毛巾。
A. 腾讯乘车码
B. 深圳通乘车码
C. 地铁乘车码
D. 金融IC卡
解析：《车站票务处理操作手册（C版）》6.10脸码互通乘客事务处理规定与腾讯乘车码一致，目前BOM暂不支持人脸识别业务。
A. 1500mm
B. 1600mm
C. 1700mm
D. 1800mm
解析：根据《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，3.3.4车站与在建工程联接部位积水灌入车站处理原则：各施工接口部位必须设置不低于1500mm的钢筋混凝土挡墙，现场须安装设置排水泵，暴雨、台风天气施工单位须安排专人24h现场值守。
解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》7.2.1 运营期间，进入线路的各批抢修、救援人员均按专业须规定一名临时负责人，在站台门端门处向行调口头请点，得到允许后，由行调通知车站开端门放行，进入轨行区作业前，车站负责做好人员安全防护检查、行车间隔、瞭望等联控确认。
A. 一看
B. 二开
C. 三摇
D. 五加锁
解析：《人工准备进路作业标准时间（F版）》7.1手摇道岔必须严格执行“六步曲”,即一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报。
A. 语气平和
B. 语调亲切
C. 目光自然
D. 平视对方
E. 敬畏之心
解析：《深铁运营客服人员服务规范（D版）》6.2 客服人员与乘客交谈时，应保持语气平和，语调亲切，目光自然，平视对方。
解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》5.3.3 全站巡视周期：每个班次在运营期间内至少完成一次全面巡视。
解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》4.1.49）站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先接后交”的原则，车站与司机接、交行车许可证均由同一人完成，确保程序正确。行车许可证交接人员向司机收回的行车许可证应及时打“X”作废，行车许可证须保存1个月备查。
