A、 行调，上行（下行、备用线）第XX档站台门对应的车门夹人（夹物），列车已（未）动车”。
B、 “行调，×站上行（下行、备用线）第XX档站台门门槛下方与车体间隙夹人（夹物）”
C、 “行调，×站上行（下行、备用线）第XX档站台门夹人（夹物），列车已（未）动车”
D、 “行调，×次列车夹人（夹物）处理完毕，有（无）乘客受伤
答案：C
解析：《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》3.2.2行车值班员汇报行调用语2）站台门夹人夹物时：“行调，×站上行（下行、备用线）第XX档站台门夹人（夹物），列车已（未）动车”。
A、 行调，上行（下行、备用线）第XX档站台门对应的车门夹人（夹物），列车已（未）动车”。
B、 “行调，×站上行（下行、备用线）第XX档站台门门槛下方与车体间隙夹人（夹物）”
C、 “行调，×站上行（下行、备用线）第XX档站台门夹人（夹物），列车已（未）动车”
D、 “行调，×次列车夹人（夹物）处理完毕，有（无）乘客受伤
答案：C
解析：《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》3.2.2行车值班员汇报行调用语2）站台门夹人夹物时：“行调，×站上行（下行、备用线）第XX档站台门夹人（夹物），列车已（未）动车”。
A. 列车司机
B. 所在车站的值班站长
C. 行调指定值班站长
D. 行调
解析：《客运二分公司反恐工作指引（A版）》6.5.1 发生恐怖事件后，发生位置在列车上（列车在车站），现场指挥官由所在车站的值班站长担任。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
解析：《客运二分公司地铁公交接驳现场处置方案（B版）》7.7正式启动后，地铁应急接驳巴士应在25分钟内到达相应接驳区段站点，并尽量维持约5分钟间隔运行。
A. 5CM
B. 10CM
C. 15CM
D. 100CM
解析：《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案（E版）》5.9.2采用合适的双手握锯姿势，选择足够的安全距离下锯（一般情况下距离被夹肢体/ 物品10CM以上），锯片应45度左右切（割）入防踏空胶条。
A. 1日
B. 3日
C. 5日
D. 7日
解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》5.4.3 车站管理、设备用房房门钥匙在正常使用时出现变形、断裂等损坏情况或遗失情况，按照“谁使用，谁负责”的原则，由当事责任人负责，车站安排专人在三日内完成补配，损坏钥匙按废旧物资封存管理。
A. 现场人员
B. 信号工班
C. 自动化人员
D. 驻站机电人员
解析：根据《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》，3.1.7环调远程确认、车站现场确认站厅排烟模式是否启动，如未启动，通知驻站机电人员按站厅火灾模式开启相应设备。
A. 智绘深铁
B. 邮件
C. EAM客运服务系统
D. 微信
解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法（G版）》6.5.10投诉事件调查分析报告通过EAM客运服务系统提交。
解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》6.1.3 手摇道岔六步曲（即一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报）
A. 一
B. 二
C. 四
D. 五
解析：深铁运营施工管理办法（H版）11.5.4（五）级道岔检修作业需站务人员配合拆、装钩锁器的，施工负责人请点后与站务人员一同进入轨行区，由站务人员对道岔钩锁器进行拆除。作业结束后，施工负责人通知车站人员对钩锁器进行加锁，施工负责人待站务人员加锁完毕后负责出清施工区域，并进行销点。
A. 岗厦
B. 福民
C. 孖岭
D. 五和
解析：深铁运营客运岗位指引服务应知应会（Ⅰ类2023年）乘车信息，全线网换乘站，岗厦（1/10）、福民（4/7/10）、孖岭（9/10）、五和（5/10）
A. 自然排烟
B. 站台排烟模式
C. 站厅排烟模式
D. 车站排烟模式
解析：根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》3.1.6高架车站站台发生火灾（爆炸）时，采用自然排烟；地下车站站台发生火灾（爆 炸）时，据火势大小开启站台火灾模式，启动站台排烟模式。
