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根据《深铁运营列车救援应急处置专项预案(E版)》规定,如果救援现场发生在区间,则暂由行调指定的()行使应急指挥职能,待客运分公司抢险负责人到达现场后, 将指挥权交移,指挥官由现场最高职级管理人员担任。

A、 司机

B、 站区长

C、 站区助理

D、 值班站长

答案:D

解析:根据《深铁运营列车救援应急处置专项预案(E版)》2.2.1现场指挥部职责1)现场指挥部:现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心,如果救援现 场发生在车站,则暂由所在车站值班站长行使应急指挥职能,如果救援现场发生在区间, 则暂由行调指定的值班站长行使应急指挥职能,待客运分公司抢险负责人到达现场后, 将指挥权交移,指挥官由现场最高职级管理人员担任。

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深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),动物园靠近()地铁站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942e-61e4-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,发生站台门故障,行调通知()安排人员赶往现场处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d867-6ac4-c059-334faf761700.html
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《车站票务运作手册(M版)》规定,上交一份完整《售票员结算单》包括:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942f-1f72-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《票务管理办法(L版)》规定,若遇节假日和可预见性大客流,车站周转金需要增加的情况,车站应提前()个工作日向生产管理中心提出需求。
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根据《深铁运营安全生产教育培训管理办法(H版)》规定,新入司员工报到后须第一时间参加岗前“三级安全教育”培训,培训时间不得少于()学时
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根据《车站票务运作手册(M版)》规定,运营时间,原则上应确保至少一个客服中心有助理值班员/站务助理当班。当班助理值班员/站务助理未经上级许可不得擅自离开,如要离开(如上洗手间、吃饭等),()根据情况决定是否安排顶班。
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,施工结束后,由施工负责人负责人员撤离现场、线路出清,施工负责人检查确认所涉及的设备恢复正常状态及撤除防护后,到车控室办理销点手续,并经行调核销点(封锁线路的还应由行调取消前发封锁命令),()及时关闭隧道工作照明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d866-62de-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,日常的《CCTV巡视记录表》为每()小时一巡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d866-5d4b-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,客运公司维保部门向站务部门提供切割防踏空胶条的工器具,站务部门应在站台处(监控亭)放置医用凡士林及切割工器具以作备用,并按()做好巡查确认保质期及设备状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d868-6810-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,关于站台门故障现场防护说法正确的有()
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根据《深铁运营列车救援应急处置专项预案(E版)》规定,如果救援现场发生在区间,则暂由行调指定的()行使应急指挥职能,待客运分公司抢险负责人到达现场后, 将指挥权交移,指挥官由现场最高职级管理人员担任。

A、 司机

B、 站区长

C、 站区助理

D、 值班站长

答案:D

解析:根据《深铁运营列车救援应急处置专项预案(E版)》2.2.1现场指挥部职责1)现场指挥部:现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心,如果救援现 场发生在车站,则暂由所在车站值班站长行使应急指挥职能,如果救援现场发生在区间, 则暂由行调指定的值班站长行使应急指挥职能,待客运分公司抢险负责人到达现场后, 将指挥权交移,指挥官由现场最高职级管理人员担任。

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深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),动物园靠近()地铁站。

A. 西丽

B. 西丽湖

C. 茶光

D. 珠光

解析:深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年)便民措施,本市主要景区通过地铁出行方式,西丽湖(动物园)

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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,发生站台门故障,行调通知()安排人员赶往现场处理。

A. 通号调度

B. 维保工班

C. 承包商

D. 值班站长

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.11汇报流程 1)发生站台门故障,车站进行确认后,由行车值班员将故障现象向行调及客运生产调度汇报,同时通知厂家赶往现场处理。 2)行调通知通号调度安排人员赶往现场处理。

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《车站票务运作手册(M版)》规定,上交一份完整《售票员结算单》包括:()

A. 《售票员结算单》(现金)/(非现金)

B. 《乘客事务处理单》(手工)、部分《BOM打印小票》

C. 《补收票款凭证》(手工)

D. 从当班助理值班员/站务助理的票款中退款的《AVM充值收钱不写卡协查单》

解析:《车站票务运作手册(M版)》5.3.1上交报表的种类 1)按以下顺序装订一份完整《售票员结算单》上交: a)《售票员结算单》(现金)/(非现金)(SC报表) b)《乘客事务处理单》(手工)、部分《BOM打印小票》(详见《车站票务处理操作手 册》) c)《补收票款凭证》(手工) d)从当班助理值班员/站务助理的票款中退款的《AVM充值收钱不写卡协查单》

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根据《票务管理办法(L版)》规定,若遇节假日和可预见性大客流,车站周转金需要增加的情况,车站应提前()个工作日向生产管理中心提出需求。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

解析:《票务管理办法(L版)》8.2.5若遇节假日和可预见性大客流,车站周转金需要增加的情况,车站应提前五个工作日向生产管理中心提出需求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d868-b2c3-c059-334faf761700.html
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根据《深铁运营安全生产教育培训管理办法(H版)》规定,新入司员工报到后须第一时间参加岗前“三级安全教育”培训,培训时间不得少于()学时

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

解析:深铁运营安全生产教育培训管理办法(H版):6.1.4新入司员工报到后须第一时间参加岗前“三级安全教育”培训,培训时间不得少于24学时

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根据《车站票务运作手册(M版)》规定,运营时间,原则上应确保至少一个客服中心有助理值班员/站务助理当班。当班助理值班员/站务助理未经上级许可不得擅自离开,如要离开(如上洗手间、吃饭等),()根据情况决定是否安排顶班。

A. 客运值班员

B. 行车值班员

C. 值班站长

D. 站区长

解析:《车站票务运作手册(M版)》6.3.1运营时间,原则上应确保至少一个客服中心有助理值班员/站务助理当班。当班助理值班员/站务助理未经上级许可不得擅自离开,如要离开(如上洗手间、吃饭等),客运值班 员根据情况决定是否安排顶班。

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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,施工结束后,由施工负责人负责人员撤离现场、线路出清,施工负责人检查确认所涉及的设备恢复正常状态及撤除防护后,到车控室办理销点手续,并经行调核销点(封锁线路的还应由行调取消前发封锁命令),()及时关闭隧道工作照明。

A. 车站

B. 行车值班员

C. 值班站长

D. 环调

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》7.3.3 施工结束后,由施工负责人负责人员撤离现场、线路出清,施工负责人检查确认所涉及的设备恢复正常状态及撤除防护后,到车控室办理销点手续,并经行调核销点(封锁线路的还应由行调取消前发封锁命令),行车值班员及时关闭隧道工作照明。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d866-62de-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,日常的《CCTV巡视记录表》为每()小时一巡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

E. 6

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》5.3.3 日常的《CCTV巡视记录表》为每1小时一巡。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d866-5d4b-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,客运公司维保部门向站务部门提供切割防踏空胶条的工器具,站务部门应在站台处(监控亭)放置医用凡士林及切割工器具以作备用,并按()做好巡查确认保质期及设备状态。

A. 周

B. 月

C. 季度

D. 年

解析:《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》5.8客运公司维保部门向站务部门提供切割防踏空胶条的工器具,站务部门应在站台处 (监控亭)放置医用凡士林及切割工器具以作备用,并按季度做好巡查确认保质期及设备状态。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d868-6810-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,关于站台门故障现场防护说法正确的有()

A. 车站需在站台监控亭常备3卷以上隔离带和2个以上安全防护栏杆。

B. 单档或多档滑动门故障不能关闭时,车站必须安排专人看护。

C. 专人看护时,1人看护最多不得超过2档站台门

D. 整侧滑动门无法关闭故障时,车站应使用隔离带进行安全防护。

解析:《客运二分公司站台门故障处理指(A版)》6.14现场防护 2)单档或多档滑动门故障不能关闭时,车站必须设置安全防护栏或安排专人看护。设置安全防护栏时每个人可监护5档相邻站台门;专人看护时,1人看护最多不得超过相邻2档站台门。

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