A、 蛇口港站
B、 赤湾
C、 海上世界
D、 湾厦
答案：A
解析：深铁运营客运岗位指引服务应知应会（Ⅰ类2023年）便民措施，本市港口码头通过地铁出行方式，2号线蛇口港站。
A、 蛇口港站
B、 赤湾
C、 海上世界
D、 湾厦
答案：A
解析：深铁运营客运岗位指引服务应知应会（Ⅰ类2023年）便民措施，本市港口码头通过地铁出行方式，2号线蛇口港站。
A. 《售票员结算单》（现金）/（非现金）
B. 《乘客事务处理单》（手工）、部分《BOM打印小票》
C. 《补收票款凭证》（手工）
D. 从当班助理值班员/站务助理的票款中退款的《AVM充值收钱不写卡协查单》
解析：《车站票务运作手册（M版）》5.3.1上交报表的种类 1）按以下顺序装订一份完整《售票员结算单》上交： a）《售票员结算单》（现金）/（非现金）（SC报表） b）《乘客事务处理单》（手工）、部分《BOM打印小票》（详见《车站票务处理操作手 册》） c）《补收票款凭证》（手工） d）从当班助理值班员/站务助理的票款中退款的《AVM充值收钱不写卡协查单》
A. 暴雨黄色
B. 台风白色
C. 强季风蓝色
D. 雷雨大风黄色
解析：根据《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，3.4车站在接到调度中心发布暴雨黄色、台风白色、强季风蓝色、雷雨大风黄色及以上级别气象预警时，第一时间登陆地铁精准气象系统，查看本站气象预警信息，同时利用CCTV对出入口进行视频巡视，密切关注本站气象变化情况，并将相关气象信息报值班站长。
解析：客运二分公司实施6S管理的规定：附件3：作业区6S要求
A. 道岔编号及位置
B. 电流表读数
C. 岔间颜色
D. 道岔颜色及位置
解析：根据《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案(E版)》4.2.1正线、辅助线发生挤岔各岗位行动指引规定，车站值班员发现或接报列车挤岔后，确认挤岔信息（道岔编号及位置），立即报告行调、值班站长
A. 违章占有任何现金或截留现金
B. 违章占有任何已赋值票卡
C. 盗用他人密码在AFC设备上进行涉及现金的交易
D. 为达到舞弊目的擅自修改票务数据、故意损坏AFC设备或其他票务设备
解析：《票务稽查管理办法（K版）》9.4.3三类违章包括但不限于： 1）违章占有任何现金或截留现金。 2）违章占有任何已赋值票卡。 3）盗用他人密码在AFC设备上进行涉及现金的交易。 4）为达到舞弊目的擅自修改票务数据、故意损坏AFC设备或其他票务设备。 5）盗用密钥进行车票制作、发售、利用AFC设备赋值。
A. 阳台山东
B. 光明大街
C. 凤凰城
D. 公明广场
解析：深铁运营客运岗位指引服务应知应会（Ⅰ类2023年）便民措施，本市主要景区通过地铁出行方式，凤凰城（虹桥公园、光明开明公园、光明新城公园）
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
解析：根据《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案（B）》5.5有气灭的设备房在气体释放时，禁止打开房门，禁止开启排烟或门窗。当进入气体已释放灭火的房间勘查时，自气体释放时刻起须在不少于10分钟后，先对房间进行通风，在通风充分并佩戴好安全防护用品（如消防正压式空气呼吸器）后方可进入房间。
A. 一类有责投诉
B. 二类有责投诉
C. 三类有责投诉
D. 四类有责投诉
E. 五类有责投诉
解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法（G版）》6.1 有责投诉分为一般有责投诉和严重有责投诉。在运营内部管理中，按投诉事件性质、影响分为一类、二类、三类有责投诉。一类有责投诉为一般有责投诉，二类、三类有责投诉为严重有责投诉。
A. 行调，上行（下行、备用线）第XX档站台门对应的车门夹人（夹物），列车已（未）动车”。
B. “行调，×站上行（下行、备用线）第XX档站台门门槛下方与车体间隙夹人（夹物）”
C. “行调，×站上行（下行、备用线）第XX档站台门夹人（夹物），列车已（未）动车”
D. “行调，×次列车夹人（夹物）处理完毕，有（无）乘客受伤
解析：《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》3.2.2行车值班员汇报行调用语2）站台门夹人夹物时：“行调，×站上行（下行、备用线）第XX档站台门夹人（夹物），列车已（未）动车”。
A. 盲道
B. 黄色警戒线
C. 端门
D. 站台门
解析：《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》6.14未进行上下客作业时，车站派员分别站在站台盲道或黄色警戒线处手拉隔离带进行安全防护，禁止候车乘客越过盲道或黄色警戒线。
