A、 造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或100人以上重伤（中毒）
B、 直接经济损失1亿元以上
C、 需要紧急转移安置10万人以上
D、 超出广东省政府应急处置能力
E、 国务院认为需要国务院或交通运输部响应
答案：ABCDE
解析：《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则（B版）》附件7 特别重大轨道交通突发事件 事态非常复杂，事件后果已明显超出全市区域，对社会财产、人身安全、政治稳定和社会秩序造成特别严重危害或威胁，具体满足下列条件之一： 1、造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或100人以上重伤（中毒）； 2、直接经济损失1亿元以上； 3、需要紧急转移安置10万人以上； 4、超出广东省政府应急处置能力； 5、国务院认为需要国务院或交通运输部响应。
A、 造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或100人以上重伤（中毒）
B、 直接经济损失1亿元以上
C、 需要紧急转移安置10万人以上
D、 超出广东省政府应急处置能力
E、 国务院认为需要国务院或交通运输部响应
答案：ABCDE
解析：《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则（B版）》附件7 特别重大轨道交通突发事件 事态非常复杂，事件后果已明显超出全市区域，对社会财产、人身安全、政治稳定和社会秩序造成特别严重危害或威胁，具体满足下列条件之一： 1、造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或100人以上重伤（中毒）； 2、直接经济损失1亿元以上； 3、需要紧急转移安置10万人以上； 4、超出广东省政府应急处置能力； 5、国务院认为需要国务院或交通运输部响应。
A. 员工卡
B. 施工作业证
C. 手机号码
D. 作业代码
解析：《客运二分公司施工管理实施细则（B版）9.7.3ZF类作业人员可凭员工卡或施工作业证直接到车站控制室办理，由车站值班员增加登记，车站与施工作业人员共同审核作业项目、作业时段、施工备注的内容登记完整无误后由车站值班员提交并发令。
A. 行车值班员
B. 客运值班员
C. 行调
D. 环调
解析：《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》8.5各生产单位作业（除综合监控专业外）如涉及FAS主机手/自动切换，由符合资质的车站行车值班人员完成。 1）各单位作业如涉及FAS主机手/自动切换相关作业（可能出现火警的作业），应在施工作业管理电子系统进行备注，请点作业前由施工负责人向车站行车值班员说明现场作业情况并向环调报备，由符合资质的车站行车值班员将FAS主机切换到手动位，由双方人员共同确认模式切换成功。
A. 30
B. 60
C. OCC
D. NOCC
解析：《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》8.3.3各项作业要严格做好作业时间卡控，要充分考虑应急处置时间。作业过程中发现不能按计划完成作业时，要在计划完成时间前30分钟向OCC或DCC报告，明确可能造成的影响。
A. 安全帽
B. 安全带
C. 荧光衣
D. 手套
解析：《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》8.2.3进入环控机房、风道进行高空作业时，必须佩带(安全帽)(安全带)。
A. 荧光衣
B. 劳保鞋
C. 安全帽
D. 安全带
解析：《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》8.2.2进入正线轨行区，必须穿着荧光衣、劳保鞋、安全帽，高空作业必须穿戴安全带。
A. 自控
B. 互控
C. 他控
D. 全控
解析：《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》 8.2.1施工现场安全管理采用“施工负责人制”。施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则，实行“自控、互控、他控”。
A. 员工卡
B. 施工作业证
C. 手机号码
D. 作业代码
解析：《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》9.2施工作业人员进入车站设备房、轨行区进行施工作业时，应向车站工作人员出示员工卡或施工作业证，车站确认证件与本人相符后方可放行。
A. 手电筒
B. 红闪灯
C. 800M
D. 400M
解析：《客运二分公司施工管理实施细则（B版）附件三、其它要求（三）运营期间从端门进入设备区过程中，严禁打开（手电筒）、（红闪灯）等有可能影响列车司机瞭望、判断的发光物体，不得发出高分贝声音干扰正线列车运行。
A. 整理
B. 整顿
C. 整齐
D. 整数
解析：客运二分公司实施6S管理的规定：4.16S：即整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。
A. 标准化
B. 常态化
C. 固定化
D. 随时化
解析：客运二分公司实施6S管理的规定：6.1清洁：6S活动标准化，6S检查常态化
