A、 出入口
B、 站厅
C、 站台
D、 合建口
答案：AD
解析：据《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，1.3事故发生的区域、地点：车站出入口、合建口、站内消防水管、站内生活水管、空 调水管、排污管周边、站外电梯井道、风亭、车站与在建工程联接部位、采光天窗等。
A、 出入口
B、 站厅
C、 站台
D、 合建口
答案：AD
解析：据《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，1.3事故发生的区域、地点：车站出入口、合建口、站内消防水管、站内生活水管、空 调水管、排污管周边、站外电梯井道、风亭、车站与在建工程联接部位、采光天窗等。
A. 6088
B. 6680
C. 6688
D. 6888
解析：深铁运营客运岗位指引服务应知应会（Ⅰ类2023年）便民措施，港铁（深圳）公司客服电话0755—29276688
A. 两端消防水市政进水总阀
B. 区间消防水管的手动阀门
C. 消防蝶阀
D. 消防水进水总阀门
解析：根据《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，3.3.3站内管道漏水处理原则：消防水管漏水：由环控调度关闭车站两端区间消防电动蝶阀和车站两端消防水进水总阀门；
A. 16
B. 18
C. 19
D. 20
解析：深铁运营客运岗位指引服务应知应会（Ⅰ类2023年）乘车信息，11号线-岗厦北-碧头（19个站）。
A. 气球
B. 胶袋
C. 报纸
D. 金属
解析：根据《客运司轨行区异物、侵限现场处置方案（A版）》）4.1.2运营期间轨行区异物不影响行车总处置原则 2）在运营期间发现轨行区异物（如判断异物为气球、胶袋、报纸、地面线路植被等小物件或异物位于线路两侧且为不侵限的固定物体）不影响行车，允许列车正常通过。行调通知并指定专业中心生产调度做好信息的跟进并通报相关人员，待运营结束后进行处理，车站/列车司机密切关注，发现异常情况及时汇报并处置。
A. OCC
B. 值班站长
C. 客运值班员
D. 行车值班员
E. 施工负责人
解析：《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》ZW-LX-05 行调批准施工后的核对，标准：行车值班员与施工负责人共同核对确认计划已获批准施工后，方可进入作业区域。
A. 手动开
B. 手动关
C. 旁路
D. 自动
解析：《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》6.6单档站台门（滑动门）上方的模式开关分为：“自动、隔离、手动关、手动开”4个位置，自动位，其中“手动关、手动开”属于就地级操作，具有旁路单档站台门安全回路功能。（处于以上2个位置，CBTC模式列车能够收到速度码，具备动车条件，存在站台门非正常状态未关闭动车风险）
解析：客运二分公司动火作业安全指引（A版）6.3.5动火人与监护人不得为同一人
解析：根据《深铁运营事故处理规则》7.6.2二级服务事件：造成下列（包括但不仅限于）运营服务影响之一 3)电梯轿厢滞留（电梯困人）人员60分钟（含）以上；
解析：《客运二分公司导向标志管理规定（B版）》6.1.2 站外路引巡视时间：车站人员每月15日巡视1次。
A. 安全第一
B. 分级控制
C. 合理引导
D. 及时疏散
解析：根据《客运公司大客流现场处置方案（C版）》5.1.1处置大客流遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。
