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根据《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案(C版)》规定,根据停车位置及区域不同,车门非正常打开分为()二类。

A、 区间非正常打开

B、 站台非正常打开

C、 乘客自行打开

D、 列车故障打开

E、 列车车门解锁

答案:AB

解析:《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案(C版)》4.2根据停车位置及区域不同,车门非正常打开分为区间非正常打开、站台非正常打开二类,其中站台非正常打开分为列车对位准确和列车部分车厢停留在站台两种情况。

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根据《深铁运营行车客运突发事件应急处置专项预案(D版)》规定,区间疏散(清客)完毕后,车站安排人员对该()进行全面检查,确认无人员滞留。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86c-cbd8-c059-334faf761700.html
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根据《深铁运营微型消防站管理办法(A版)》规定,一级微型消防站应具2套消防战斗服
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,请点时涉及外单位的作业没有工号、密码或使用电话请销点流程办理时,可输入工号“WDW”及密码“888888”进行请点,在施工系统中的施工负责人的“备注”栏中填上()及(),()也在该栏中填写。
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根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,各车站除出入口标配量的基础上再增加()袋的存量,同时各站点可根据车站具体情况,在上述标准基础上适量增配。
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根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,防汛物资的各存放点(含公共区)位置()张贴6S标识
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,车站值班员应提前将录像设备打开对请点全过程进行记录,记录内容保存时间不少于一周,到期后车站自行清理。
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根据《客运司轨行区异物、侵限现场处置方案(A版)》)规定,物体侵限影响行车安全是指异物或设备侵入()(不含物体侵入车辆限界时经判断识别侵限物体不影响列车运行),影响列车正常运行通过,可能造成运营中断、人员伤亡或财产损失等情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d868-9329-c059-334faf761700.html
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《深铁运营微型消防站管理办法(A版)》规定,微型消防站器材中以下哪些属于灭火器材装备()。
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,运营期间,进入线路的各批抢修、救援人员均按专业须规定一名临时负责人,在站台门端门处向行调口头请点,得到允许后,由行调通知车站开端门放行,进入轨行区作业前,车站负责做好人员安全防护检查、行车间隔、瞭望等联控确认。
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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为ZC4类
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根据《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案(C版)》规定,根据停车位置及区域不同,车门非正常打开分为()二类。

A、 区间非正常打开

B、 站台非正常打开

C、 乘客自行打开

D、 列车故障打开

E、 列车车门解锁

答案:AB

解析:《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案(C版)》4.2根据停车位置及区域不同,车门非正常打开分为区间非正常打开、站台非正常打开二类,其中站台非正常打开分为列车对位准确和列车部分车厢停留在站台两种情况。

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根据《深铁运营行车客运突发事件应急处置专项预案(D版)》规定,区间疏散(清客)完毕后,车站安排人员对该()进行全面检查,确认无人员滞留。

A. 区间

B. 相邻线路

C. 联络通道

D. 区间风井

解析:根据《深铁运营行车客运突发事件应急处置专项预案(D版)》7.8.6区间疏散(清客)完毕后,车站安排人员对该区间及相邻线路、联络通道、区间风井进行全面检查,确认无人员滞留。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86c-cbd8-c059-334faf761700.html
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根据《深铁运营微型消防站管理办法(A版)》规定,一级微型消防站应具2套消防战斗服

解析:《深铁运营微型消防站管理办法(A版)》附件1 微型消防站器材配备类型及标准一级微型消防站应具备4套消防战斗服

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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,请点时涉及外单位的作业没有工号、密码或使用电话请销点流程办理时,可输入工号“WDW”及密码“888888”进行请点,在施工系统中的施工负责人的“备注”栏中填上()及(),()也在该栏中填写。

A. 施工负责人姓名

B. 施工负责人手机

C. 施工负责人单位

D. 采取防护措施

E. 其他重点工作

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》7.4.5 请点时涉及外单位的作业没有工号、密码或使用电话请销点流程办理时,可输入工号“WDW”及密码“888888”进行请点,在施工系统中的施工负责人的“备注”栏中填上施工负责人的姓名及联系手机,采取的防护措施也在该栏中填写。

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根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,各车站除出入口标配量的基础上再增加()袋的存量,同时各站点可根据车站具体情况,在上述标准基础上适量增配。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

解析:深铁运营防汛安全工作管理办法:8.1.1各车站除出入口标配量的基础上再增加50袋的存量,同时各站点可根据车站具体情况,在上述标准基础上适量增配。

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根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,防汛物资的各存放点(含公共区)位置()张贴6S标识

A. 均须

B. 无须

C. 看情况

解析:深铁运营防汛安全工作管理办法:8.2.2使用管理基本要求6)防汛物资的各存放点(含公共区)位置均须张贴6S标识

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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,车站值班员应提前将录像设备打开对请点全过程进行记录,记录内容保存时间不少于一周,到期后车站自行清理。

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》7.4.2 车站值班员应提前将录像设备打开对请点全过程进行记录,记录内容保存时间不少于一周,到期后车站自行清理。 录像设备故障时可使用手机进行录音(可通过智绘深铁将录音发至车控室电脑保存,录音文件名应为对应作业的施工代码。录音保存时间不少于一周)。

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根据《客运司轨行区异物、侵限现场处置方案(A版)》)规定,物体侵限影响行车安全是指异物或设备侵入()(不含物体侵入车辆限界时经判断识别侵限物体不影响列车运行),影响列车正常运行通过,可能造成运营中断、人员伤亡或财产损失等情况。

A. 车辆限界

B. 建筑限界

C. 设备限界

D. 设施限界

解析:根据《客运司轨行区异物、侵限现场处置方案(A版)》)4.1.1定义 2)物体侵限影响行车安全是指异物或设备侵入车辆限界(不含物体侵入车辆限界时经判断识别侵限物体不影响列车运行),影响列车正常运行通过,可能造成运营中断、人员伤亡或财产损失等情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d868-9329-c059-334faf761700.html
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《深铁运营微型消防站管理办法(A版)》规定,微型消防站器材中以下哪些属于灭火器材装备()。

A. 消防水带

B. 直流水枪

C. 消防桶

D. 灭火毯

解析:《深铁运营微型消防站管理办法(A版)》6.3.2灭火器材包括:灭火器(含手提式干粉灭火器、推车式干粉灭火器)、消防水带、直流水枪、无后坐力多功能直流喷雾水枪、灭火毯、消防桶和消防铲、消防扳手

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942e-b8b8-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,运营期间,进入线路的各批抢修、救援人员均按专业须规定一名临时负责人,在站台门端门处向行调口头请点,得到允许后,由行调通知车站开端门放行,进入轨行区作业前,车站负责做好人员安全防护检查、行车间隔、瞭望等联控确认。

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》7.2.1 运营期间,进入线路的各批抢修、救援人员均按专业须规定一名临时负责人,在站台门端门处向行调口头请点,得到允许后,由行调通知车站开端门放行,进入轨行区作业前,车站负责做好人员安全防护检查、行车间隔、瞭望等联控确认。

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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为ZC4类

解析:深铁运营施工管理办法(H版)7.1.2在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为ZC4类

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