A、 准备时间
B、 到达指定道岔的时间
C、 摇岔时间
D、 返回时间
E、 拆锁时间
答案：ABCD
解析：《人工准备进路作业标准时间（F版）》6.5人工准备进路标准作业时间包括 1）准备时间； 2）到达指定道岔的时间； 3）摇岔时间； 4）返回时间。
A、 准备时间
B、 到达指定道岔的时间
C、 摇岔时间
D、 返回时间
E、 拆锁时间
答案：ABCD
解析：《人工准备进路作业标准时间（F版）》6.5人工准备进路标准作业时间包括 1）准备时间； 2）到达指定道岔的时间； 3）摇岔时间； 4）返回时间。
A. 5分钟
B. 20分钟
C. 30分钟
D. 15分钟
解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》5.1 首班车开出前15分钟，行值负责开启车站照明。
A. 一
B. 四
C. 两
D. 三
解析：根据《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案（B）》3.2.2如火灾影响到通号相关设备，车站向OCC提供两个及以上的手机号码作为临时联络电话。
A. 普通单程票
B. 一日票
C. 三日票
D. 预制单程票
解析：《车站票务运作手册（M版）》5.2.1除满足运营需要放在设备和客服中心的普通单程票、商务车厢单程票、轨道交通日期票、计次票和深圳通卡外，其他普通单程票、商务车厢单程票、深圳通卡等存放 于车站AFC票务室循环区专用的文件柜。
解析：《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》6.10车站使用互锁解除接发车无效时，报行调，由行调通知司机RM动车出站。
A. 12小时
B. 24小时
C. 27.5小时
D. 27小时
解析：《车站票务运作手册（M版）》6.1.2一日票：非付费区自第一次进站至最后一次进站的时效为24小时
A. 接报后，立即向行调汇报，并通知站务人员到现场处理
B. 赶赴现场，及时手动开启相应站台门进行处理
C. 处理完毕后报车控室
D. 若发生客伤，按客伤处理规定执行
解析：《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》3.3.2列车动车时站台门夹人夹物岗位行动指引值班站长：1.赶赴现场，及时手动开启相应站台门进行处理。 2.调查事件原因，并检查是否对车站站台门造成影响。如有影响，按站 台门故障报障流程处理。 3.处理完毕后报车控室。 4.若发生客伤，按客伤处理规定执行。 5.乘客抢上抢下造成的，寻找目击证人。 6.事件处理完毕，将有关情况向行调，客运综合值班汇报。
解析：《深铁运营乘客遗失物品管理办法（F版）》7.4.2 招领信息发布 1)车站于接收失物当日发布招领信息。由值班员负责在深铁运营官方APP管理系统上录入失物信息，值班站长或站长审核发布。失物招领信息需简要描述失物，但失物图片严禁出现明显的失物特征（如颜色、品牌、独特外形特点等）、失主个人信息（如身份证、护照、银行卡等证件中姓名和证件号码等），确保失主的个人信息安全，注意不要透露失物细节信息,以用来向认领者提问。如：拾获钱包,需对现金的具体金额进行保密；拾获手机，对品牌、颜色、型号需保密，避免发生冒领。
A. 干粉灭火器
B. 消火栓
C. 清水灭火器
D. 七氟丙烷
解析：根据《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案（B）》4.1.6低压、弱电设备房初期火灾使用干粉灭火器灭火，如使用消火栓灭火，必须先断电（含UPS电源及蓄电池组电源）
A. 接发车
B. 行车许可证
C. 接发列车手续
D. 人工准备进路
E. 行车日志
解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》4.1.43）正线车站所有行车许可证由车控室办理。车控室办理行车许可证、接发列车手续由值班站长和行车值班员双岗作业，实现安全互控，如值班站长需负责人工准备进路，则由客运值班员代替值班站长履行安全互控职责。车厂行车许可证按《车厂运作手册》规定办理。
A. 造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或100人以上重伤（中毒）
B. 直接经济损失1亿元以上
C. 需要紧急转移安置10万人以上
D. 超出广东省政府应急处置能力
E. 国务院认为需要国务院或交通运输部响应
解析：《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则（B版）》附件7 特别重大轨道交通突发事件 事态非常复杂，事件后果已明显超出全市区域，对社会财产、人身安全、政治稳定和社会秩序造成特别严重危害或威胁，具体满足下列条件之一： 1、造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或100人以上重伤（中毒）； 2、直接经济损失1亿元以上； 3、需要紧急转移安置10万人以上； 4、超出广东省政府应急处置能力； 5、国务院认为需要国务院或交通运输部响应。
