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根据深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),身高()米以下或()周岁以下(凭身份证等有效证件)的儿童可免费乘坐轨道交通(普通)车厢

A、 1.2M

B、 1.4M

C、 6周岁

D、 12周岁

答案:AC

解析:深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年)购票业务,儿童票办理条件及使用规定,深圳市学龄前儿童凭深圳通公司核发的《深圳市儿童乘车卡》享受免费乘坐普通车厢。

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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,一项作业最少设置一个主站,第一个主站的设定原则由行车通告上登记施工负责人首先发起请点担任,或由行调指定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86f-c312-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,其中()属于就地级操作,具有旁路单档站台门安全回路功能。(处于以上2个位置,CBTC模式列车能够收到速度码,具备动车条件,存在站台门非正常状态未关闭动车风险)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86b-8def-c059-334faf761700.html
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根据《车站票务处理操作手册(C版)》规定,乘客反映充值收钱不写卡为非本日发生,车站只处理本日前()内发生的事件,逾期的不予处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d865-72bb-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案(B)》规定,原则上,当设备区发生火灾可控时,应尽量避免联动公共区设备设施(如AFC系统、PA系统、PIS系统),避免对运营造成影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86e-d646-c059-334faf761700.html
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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,深圳地铁列车采用()行车。
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《客运二分公司客伤管理实施细则(A版)》规定,在地铁列车运输过程中或在站厅、站台、地铁拥有产权的通道、出入口等范围内,对乘客发生的客伤事故,地铁存在过错的应承担责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942f-627b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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《客运二分公司施工管理实施细则(B版)》规定,进入正线轨行区,必须穿着(),高空作业必须穿戴()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942f-06f2-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《客运二分公司反恐工作指引(A版)》规定,发生恐怖事件后,发生位置在车站,现场指挥官由()担任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d867-18bf-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(B版)》规定,电话闭塞区段划分:在正线上,两相邻站区间(含接车站站台区域)为一个闭塞区段(即发车站尾端墙至接车站头端墙)。
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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,采用合适的双手握锯姿势,选择足够的安全距离下锯,锯片应()度左右切(割)入防踏空胶条。
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根据深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),身高()米以下或()周岁以下(凭身份证等有效证件)的儿童可免费乘坐轨道交通(普通)车厢

A、 1.2M

B、 1.4M

C、 6周岁

D、 12周岁

答案:AC

解析:深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年)购票业务,儿童票办理条件及使用规定,深圳市学龄前儿童凭深圳通公司核发的《深圳市儿童乘车卡》享受免费乘坐普通车厢。

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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,一项作业最少设置一个主站,第一个主站的设定原则由行车通告上登记施工负责人首先发起请点担任,或由行调指定。

解析:深铁运营施工管理办法(H版)13.1使用主辅站人工请销点流程时主辅站设置原则: 1)一项作业最少设置一个主站,第一个主站的设定原则由行车通告上登记施工负责人首先发起请点担任,或由行调指定。

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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,其中()属于就地级操作,具有旁路单档站台门安全回路功能。(处于以上2个位置,CBTC模式列车能够收到速度码,具备动车条件,存在站台门非正常状态未关闭动车风险)

A. 手动开

B. 手动关

C. 旁路

D. 自动

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.6单档站台门(滑动门)上方的模式开关分为:“自动、隔离、手动关、手动开”4个位置,自动位,其中“手动关、手动开”属于就地级操作,具有旁路单档站台门安全回路功能。(处于以上2个位置,CBTC模式列车能够收到速度码,具备动车条件,存在站台门非正常状态未关闭动车风险)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86b-8def-c059-334faf761700.html
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根据《车站票务处理操作手册(C版)》规定,乘客反映充值收钱不写卡为非本日发生,车站只处理本日前()内发生的事件,逾期的不予处理

A. 5日

B. 10日

C. 20日

D. 1个月

解析:《车站票务处理操作手册(C版)》7.2车站只处理本日前一个月内发生的事件,逾期的不予处理。

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根据《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案(B)》规定,原则上,当设备区发生火灾可控时,应尽量避免联动公共区设备设施(如AFC系统、PA系统、PIS系统),避免对运营造成影响。

解析:根据《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案(B)》4.1.11原则上,当设备区发生火灾可控时,应尽量避免联动公共区设备设施(如AFC系统、PA系统、PIS系统),避免对运营造成影响。

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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,深圳地铁列车采用()行车。

A. 双线单向靠右侧

B. 双线单向靠左侧

C. 单线单向靠右侧

D. 单线单向靠左侧

解析:《深圳地铁5号线正线、辅助线、站台编号及定义(D版)》2.1深圳地铁列车采用双线单向靠右侧行车。

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《客运二分公司客伤管理实施细则(A版)》规定,在地铁列车运输过程中或在站厅、站台、地铁拥有产权的通道、出入口等范围内,对乘客发生的客伤事故,地铁存在过错的应承担责任。

解析:《客运二分公司客伤管理实施细则(A版)》7.1 在地铁列车运输过程中或在站厅、站台、地铁拥有产权的通道、出入口等范围内,对乘客发生的客伤事故,地铁存在过错的应承担责任。

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《客运二分公司施工管理实施细则(B版)》规定,进入正线轨行区,必须穿着(),高空作业必须穿戴()。

A. 荧光衣

B. 劳保鞋

C. 安全帽

D. 安全带

解析:《客运二分公司施工管理实施细则(B版)》8.2.2进入正线轨行区,必须穿着荧光衣、劳保鞋、安全帽,高空作业必须穿戴安全带。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942f-06f2-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《客运二分公司反恐工作指引(A版)》规定,发生恐怖事件后,发生位置在车站,现场指挥官由()担任。

A. 列车司机

B. 所在车站的值班站长

C. 行调指定值班站长

D. 行调

解析:《客运二分公司反恐工作指引(A版)》6.5.1 发生恐怖事件后,发生位置在车站,现场指挥官由所在车站的值班站长担任。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d867-18bf-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(B版)》规定,电话闭塞区段划分:在正线上,两相邻站区间(含接车站站台区域)为一个闭塞区段(即发车站尾端墙至接车站头端墙)。

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(B版)》4.1.2电话闭塞区段划分 在正线上,两相邻站之间(含接车站站台区域)为一个闭塞区段(即发车站头端墙至接车站头端墙)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86e-de56-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,采用合适的双手握锯姿势,选择足够的安全距离下锯,锯片应()度左右切(割)入防踏空胶条。

A. 30

B. 30

C. 45

D. 90

解析:《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》5.9.2采用合适的双手握锯姿势,选择足够的安全距离下锯(一般情况下距离被夹肢体/物品10CM以上),锯片应45度左右切(割)入防踏空胶条。

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