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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,防汛物资在汛期是为每班次检查一次,非汛期为每周检查一次。

答案:B

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》5.8.5 防汛物资在汛期是为每个星期检查一次,非汛期为每个月检查一次。

站务一车间理论年考题库
根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,下列作业无需申报计划:高架段利用升降车检查桥梁,不侵入轨行区限界,不影响行车的施工作业,作业前无须电话告知相关车站
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86f-ba7b-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司反恐工作指引(A版)》规定,首次上报,在事件发生后()内上报。
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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为ZC4类
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根据《车站票务处理操作手册(C)版》规定,发售预制票时,单人单次发售数量不得超过()张
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根据《客运公司车站站厅火灾(爆炸)现场处置方案》,紧急情况下(或商铺钥匙无法打开),商铺火势有漫延迹象,在报()、地铁商业管理有限公司、商铺负责人的同时,确保自身安全前提下,可破门(窗)进入进行灭 火处置。
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根据《客运公司车站水灾(水淹)现场处置方案》,当AFC抢修队伍(含承包商)未到现场时,车站站厅积水已经接近或者超过AFC设备下方标记的黄色警戒线时,由机电人员断开站厅AFC设备总电源。
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根据《客运二分公司动火作业安全指引(A版)》规定,一级临时动火作业许可证的审批由安全技术部审批。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86e-0011-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则(B版)》规定,根据信息接发方式的不同,事件信息主要分为:电话信息、智绘深铁信息、短信信息、辅助信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86e-1c12-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,事故前可能的征兆:()
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根据《客运二分公司地铁公交接驳现场处置方案(B版)》规定,站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则,车站与司机接、交行车许可证均由同一人完成,确保程序正确。
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,防汛物资在汛期是为每班次检查一次,非汛期为每周检查一次。

答案:B

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》5.8.5 防汛物资在汛期是为每个星期检查一次,非汛期为每个月检查一次。

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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,下列作业无需申报计划:高架段利用升降车检查桥梁,不侵入轨行区限界,不影响行车的施工作业,作业前无须电话告知相关车站

解析:深铁运营施工管理办法(H版)7.2.6下列作业无需申报计划:高架段利用升降车检查桥梁,不侵入轨行区限界,不影响行车的施工作业,作业前须电话告知相关车站

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根据《客运二分公司反恐工作指引(A版)》规定,首次上报,在事件发生后()内上报。

A. 5分钟

B. 10分钟

C. 15分钟

D. 30分钟

解析:《客运二分公司反恐工作指引(A版)》6.4.3 首次上报(事件发生后10分钟内上报)

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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为ZC4类

解析:深铁运营施工管理办法(H版)7.1.2在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为ZC4类

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根据《车站票务处理操作手册(C)版》规定,发售预制票时,单人单次发售数量不得超过()张

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

解析:《车站票务处理操作手册(C)版》6.1发售预制票时,单人单次发售数量不得超过8张

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根据《客运公司车站站厅火灾(爆炸)现场处置方案》,紧急情况下(或商铺钥匙无法打开),商铺火势有漫延迹象,在报()、地铁商业管理有限公司、商铺负责人的同时,确保自身安全前提下,可破门(窗)进入进行灭 火处置。

A. 110

B. 119

C. 站区长

D. 综合值班岗

解析:根据《客运公司车站站厅火灾(爆炸)现场处置方案》,3.1.11车站内商铺关闭着火的处置原则紧急情况下(或商铺钥匙无法打开),商铺火势有漫延迹象,在报119、地铁商业管理有限公司、商铺负责人的同时,确保自身安全前提下,可破门(窗)进入进行灭火处置。

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根据《客运公司车站水灾(水淹)现场处置方案》,当AFC抢修队伍(含承包商)未到现场时,车站站厅积水已经接近或者超过AFC设备下方标记的黄色警戒线时,由机电人员断开站厅AFC设备总电源。

解析:根据《客运公司车站水灾(水淹)现场处置方案》,3.3.4(6)当AFC抢修队伍(含承包商)未到现场时,车站站厅积水已经接近或者超过AFC设备下方标记的黄色警戒线时,由车站人员断开站厅AFC设备总电源。

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根据《客运二分公司动火作业安全指引(A版)》规定,一级临时动火作业许可证的审批由安全技术部审批。

解析:客运二分公司动火作业安全指引(A版)6.4.1一级临时动火作业许可证的审批由安全技术部审批

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根据《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则(B版)》规定,根据信息接发方式的不同,事件信息主要分为:电话信息、智绘深铁信息、短信信息、辅助信息。

解析:《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则(B版)》4.1 根据信息接发方式的不同,事件信息主要分为:电话信息、智绘深铁信息、短信信息、辅助信息。

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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,事故前可能的征兆:()

A. 乘客遗留物品

B. 乘客抢上抢下

C. 出入口大客流

D. 车站站厅大客流

E. 车站站台大客流

解析:《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)1.4事故前可能的征兆:乘客抢上抢下、车站站台大客流

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根据《客运二分公司地铁公交接驳现场处置方案(B版)》规定,站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则,车站与司机接、交行车许可证均由同一人完成,确保程序正确。

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(B版)》4.1.49)站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先接后交”的原则,车站与司机接、交行车许可证均由同一人完成,确保程序正确。行车许可证交接人员向司机收回的行车许可证应及时打“X”作废,行车许可证须保存1个月备查。

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