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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,请、销点时的工号必须一致才能销点。

答案:A

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》7.4.2 请、销点时的工号必须一致才能销点。

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根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,发生地面坍塌按预案做好防护措施并立即报告,必要时可采取()出入口等安全措施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d869-5b58-c059-334faf761700.html
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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,单机摇岔时间标准为()秒
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根据《车站票务运作手册(M版)》规定,深圳地铁电子发票系统支持开具()天内从深圳地铁所辖线路车站进闸且正常扣费的行程发票,多次行程订单可合并开票。
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根据深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),当乘客储值卡余额不足且不进行普通充值(即50元倍数充值),需进行付费区卡余额不足的乘客事务处理时,车站人员应告知乘客可选择小额充值,并优先进行小额充值操作。小额充值的充值金额不包括()。
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根据《深铁运营车站边门管理办法(E版)》规定,紧急情况下(如闸机故障、火灾等)及车站客流组织为疏散乘客,可开放边门。
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根据《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则(B版)》规定,一般事故,是指造成()死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d867-3506-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司施工管理实施细则(B版)》规定,ZF类作业人员可凭()或()直接到车站控制室办理,由车站值班员增加登记,车站与施工作业人员共同审核作业项目、作业时段、施工备注的内容登记完整无误后由车站值班员提交并发令。
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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,人工准备进路准备时间按()秒计算
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d868-edc7-c059-334faf761700.html
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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,如须操作多副道岔,则应遵循从车站方向()手摇道岔,然后再由远及近确认整条进路的基本原则。
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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,车站发生夹人夹物事件后,()和()需及时准确汇报夹人夹物位置及处理过程和结果,按行调指令执行相应区域的行车调整及客服工作。
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,请、销点时的工号必须一致才能销点。

答案:A

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》7.4.2 请、销点时的工号必须一致才能销点。

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相关题目
根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,发生地面坍塌按预案做好防护措施并立即报告,必要时可采取()出入口等安全措施

A. 围挡

B. 暂停

C. 关闭

D. 转移

解析:深铁运营防汛安全工作管理办法:7.9.4.发生地面坍塌按预案做好防护措施并立即报告,必要时可采取关闭出入口等安全 措施

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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,单机摇岔时间标准为()秒

A. 200

B. 240

C. 264

D. 280

解析:《人工准备进路作业标准时间(F版)》6.1 单机摇岔时间标准为200秒,双机摇岔时间标准为264秒。

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根据《车站票务运作手册(M版)》规定,深圳地铁电子发票系统支持开具()天内从深圳地铁所辖线路车站进闸且正常扣费的行程发票,多次行程订单可合并开票。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 90

解析:《车站票务运作手册(M版)》5.4.2电子发票管理 1)深圳地铁电子发票系统支持开具90天内从深圳地铁所辖线路车站进闸且正常扣费的行程发票,多次行程订单可合并开票。

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根据深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),当乘客储值卡余额不足且不进行普通充值(即50元倍数充值),需进行付费区卡余额不足的乘客事务处理时,车站人员应告知乘客可选择小额充值,并优先进行小额充值操作。小额充值的充值金额不包括()。

A. 10元

B. 20元

C. 30元

D. 40元

解析:深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年)购票业务,小额充值办理条件,当乘客储值卡余额不足且不进行普通充值(即50元倍数充值),需进行付费区卡余额不足的乘客事务处理时,车站人员应告知乘客可选择小额充值,并优先进行小额充值操作。充值金额为10元、20元和30元。

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根据《深铁运营车站边门管理办法(E版)》规定,紧急情况下(如闸机故障、火灾等)及车站客流组织为疏散乘客,可开放边门。

解析:《深铁运营车站边门管理办法(E版)》7.11 紧急情况下(如闸机故障、火灾等)及车站客流组织为疏散乘客,可开放边门。

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根据《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则(B版)》规定,一般事故,是指造成()死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。

A. 1人以下

B. 3人以下

C. 5人以下

D. 10人以下

解析:《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则(B版)》附件6 一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。

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根据《客运二分公司施工管理实施细则(B版)》规定,ZF类作业人员可凭()或()直接到车站控制室办理,由车站值班员增加登记,车站与施工作业人员共同审核作业项目、作业时段、施工备注的内容登记完整无误后由车站值班员提交并发令。

A. 员工卡

B. 施工作业证

C. 手机号码

D. 作业代码

解析:《客运二分公司施工管理实施细则(B版)9.7.3ZF类作业人员可凭员工卡或施工作业证直接到车站控制室办理,由车站值班员增加登记,车站与施工作业人员共同审核作业项目、作业时段、施工备注的内容登记完整无误后由车站值班员提交并发令。

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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,人工准备进路准备时间按()秒计算

A. 240

B. 220

C. 180

D. 160

解析:《人工准备进路作业标准时间(F版)》6.1准备时间按240秒计算。

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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,如须操作多副道岔,则应遵循从车站方向()手摇道岔,然后再由远及近确认整条进路的基本原则。

A. 从后往前

B. 从前往后

C. 由近及远

D. 由远及近

解析:《人工准备进路作业标准时间(F版)》7.2如须操作多副道岔,则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔,然后再由远及近确认整条进路的基本原则。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d868-f089-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,车站发生夹人夹物事件后,()和()需及时准确汇报夹人夹物位置及处理过程和结果,按行调指令执行相应区域的行车调整及客服工作。

A. 司机

B. 站务人员

C. 站台岗

D. 行车值班员

解析:《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》3.1.4及时汇报:司机、站务人员需及时准确汇报夹人夹物位置及处理过程和结果,按 行调指令执行相应区域的行车调整及客服工作

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