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根据《客运二分公司施工管理实施细则(B版)》规定,各站(特别是自动挂接地线车站)不得擅自修改车控室电脑IP地址。

答案:A

解析:《客运二分公司施工管理实施细则(B版)9.11各站(特别是自动挂接地线车站)不得擅自修改车控室电脑IP地址

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根据深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),锦绣中华、民俗文化村靠近()地铁站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86a-a0cc-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,人工排列进路时防护红闪灯在来车方向距故障道岔约()米处道床中央设置。
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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,站台门/车门夹人夹物应急处置原则:()
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根据《票务稽查管理办法(K版)》规定,员工发现任何票务违章嫌疑,均有义务和权利向客服营销室举报,举报可采取()方式进行:
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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,运营期间,进入线路的各批抢修、救援人员均按专业须规定一名临时负责人,在站台门端门处向行调口头请点,得到允许后,由行调通知车站开端门放行,进入轨行区作业前,车站负责做好人员安全防护检查、行车间隔、瞭望等联控确认。
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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,红闪灯原则上设置在作业地点两端外约()米处。涉及接触网拆挂地线的作业,红闪灯设置在接地线外约()米处。
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根据《票务管理办法(L版)》规定,脸码互通:已开通深圳市地铁乘车码的乘客,在自愿录入绑定人脸信息的情况下,可使用人脸信息作为乘车凭证,进行脸进码出、码进脸出的互通乘车行为。
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《客运二分公司客伤管理实施细则(A版)》规定,在地铁列车运输过程中或在站厅、站台、地铁拥有产权的通道、出入口等范围内,对乘客发生的客伤事故,地铁存在过错的应承担责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942f-627b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),商务车厢票价按照合理路径里程对应的普通车厢票价费用和11号线商务车厢使用费两部分组成。11号线商务车厢使用费等于该路径中11号线里程对应的普通车厢票价费的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942e-28bb-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《票务管理办法(L版)》规定,正常情况报表应连号使用,若填写有误作废时,应加盖“作废”印章,全部由车站自行撕毁。
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根据《客运二分公司施工管理实施细则(B版)》规定,各站(特别是自动挂接地线车站)不得擅自修改车控室电脑IP地址。

答案:A

解析:《客运二分公司施工管理实施细则(B版)9.11各站(特别是自动挂接地线车站)不得擅自修改车控室电脑IP地址

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相关题目
根据深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),锦绣中华、民俗文化村靠近()地铁站。

A. 华桥城

B. 竹子林

C. 侨城东

D. 车公庙

解析:深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年)便民措施,本市主要景区通过地铁出行方式,华侨城(民俗文化村、锦绣中华)。

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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,人工排列进路时防护红闪灯在来车方向距故障道岔约()米处道床中央设置。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》6.1.3 人工排列进路时防护红闪灯在来车方向距故障道岔约20米处道床中央设置;当道岔距离列车不足20米时,可在来车方向合适位置设置。

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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,站台门/车门夹人夹物应急处置原则:()

A. 安全第一

B. 就地处理

C. 服务至上

D. 及时汇报

解析:《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》3.1应急处置原则 3.1.1安全第一:任何时候都要在确保乘客人身安全和行车安全的前提下妥善处置。 3.1.2就地处理:行车岗位在未动车情况下,已知具体夹人夹物位置的情况下,必须立即处理;行车岗位接报但未知夹人夹物位置,必须在本站查明且处理完毕。司机在动车后,所夹物品为衣物、帽子、包带等柔性物体边角(非人体),在不影响人身及行车安全的前提下,由车站汇报行调后,行调通知司机运行至下一站进行处理。否则立即停车处理。 3.1.3服务至上:尽可能为乘客提供便利,做好乘客的安抚工作。 3.1.4及时汇报:司机、站务人员需及时准确汇报夹人夹物位置及处理过程和结果,按 行调指令执行相应区域的行车调整及客服工作。

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根据《票务稽查管理办法(K版)》规定,员工发现任何票务违章嫌疑,均有义务和权利向客服营销室举报,举报可采取()方式进行:

A. 匿名举报

B. 电话举报

C. 书面举报

D. 当面举报

解析:《票务稽查管理办法(K版)》10.1.1员工发现任何票务违章嫌疑,均有义务和权利向客服营销室举报,举报可采取以下方式进行: 1)电话举报:举报人按掌握的事件情况,以电话向客服营销室举报。 2)书面举报:举报人以信函、电邮形式将所掌握的事件情况,向客服营销室举报。 3)当面举报:举报人亲自向客服营销室的工作人员举报。

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根据《客运二分公司车站运作手册(C版)》规定,运营期间,进入线路的各批抢修、救援人员均按专业须规定一名临时负责人,在站台门端门处向行调口头请点,得到允许后,由行调通知车站开端门放行,进入轨行区作业前,车站负责做好人员安全防护检查、行车间隔、瞭望等联控确认。

解析:《客运二分公司车站运作手册(C版)》7.2.1 运营期间,进入线路的各批抢修、救援人员均按专业须规定一名临时负责人,在站台门端门处向行调口头请点,得到允许后,由行调通知车站开端门放行,进入轨行区作业前,车站负责做好人员安全防护检查、行车间隔、瞭望等联控确认。

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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,红闪灯原则上设置在作业地点两端外约()米处。涉及接触网拆挂地线的作业,红闪灯设置在接地线外约()米处。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:深铁运营施工管理办法(H版)11.4.2红闪灯原则上设置在作业地点两端外约(20)米处。涉及接触网拆挂地线的作业,红闪灯设置在接地线外约(5)米处。

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根据《票务管理办法(L版)》规定,脸码互通:已开通深圳市地铁乘车码的乘客,在自愿录入绑定人脸信息的情况下,可使用人脸信息作为乘车凭证,进行脸进码出、码进脸出的互通乘车行为。

解析:《票务管理办法(L版)》4脸码互通:已开通深圳市地铁乘车码的乘客,在自愿录入绑定人脸信息的情况下,可使用人脸信息作为乘车凭证,进行脸进码出、码进脸出的互通乘车行为。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86f-1a89-c059-334faf761700.html
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《客运二分公司客伤管理实施细则(A版)》规定,在地铁列车运输过程中或在站厅、站台、地铁拥有产权的通道、出入口等范围内,对乘客发生的客伤事故,地铁存在过错的应承担责任。

解析:《客运二分公司客伤管理实施细则(A版)》7.1 在地铁列车运输过程中或在站厅、站台、地铁拥有产权的通道、出入口等范围内,对乘客发生的客伤事故,地铁存在过错的应承担责任。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942f-627b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),商务车厢票价按照合理路径里程对应的普通车厢票价费用和11号线商务车厢使用费两部分组成。11号线商务车厢使用费等于该路径中11号线里程对应的普通车厢票价费的()。

A. 1.5倍

B. 2倍

C. 2.5倍

D. 3倍

解析:深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年)票务政策,深圳地铁票价定价标准,商务车厢票价按照合理路径里程对应的普通车厢票价费用和11号线商务车厢使用费两部分组成。11号线商务车厢使用费等于该路径中11号线里程对应的普通车厢票价费的2倍。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942e-28bb-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《票务管理办法(L版)》规定,正常情况报表应连号使用,若填写有误作废时,应加盖“作废”印章,全部由车站自行撕毁。

解析:《票务管理办法(L版)》8.5.4正常情况报表应连号使用,若填写有误作废时,应加盖“作废”印章,全部由车站保存,不得撕毁。

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