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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,整侧滑动门无法关闭故障时,车站应使用隔离带进行安全防护。乘客进行上下客作业时,站台人员将隔离带放在脚下,让乘客上下车。

答案:B

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.14进行上下客作业时,站台人员将隔离带举过头顶,让乘客上下车。

站务一车间理论年考题库
根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编(A版)》规定,施工作业计划核对,标准:每日()行值核对当晚本站相关的施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d867-a081-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编(A版)》规定,网络不通或临时故障时的手续办理(人工请点),标准:车站根据《施工行车通告》批准施工作业,如施工作业请点前,《轨行区施工管理系统》异常,则按“人工请销点流程”执行。
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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,如需手动开启滑动门,可将模式开关置于()位置;若模式开关操作无效,则模式开关保持在()位置,再使用三角钥匙手动开启滑动门。
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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,采用合适的双手握锯姿势,选择足够的安全距离下锯,锯片应()度左右切(割)入防踏空胶条。
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根据《客运公司列车车门故障现场处置方案(A版)》规定,司机室侧门无法打开,司机及时汇报行调,请求()协助处理,凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门.
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根据《车站票务处理操作手册(C版)》规定,乘客反映充值收钱不写卡为非本日发生,车站只处理本日前()内发生的事件,逾期的不予处理
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根据《深铁运营乘客投诉定责管理办法(G版)》规定,凡与投诉发生有直接关系的责任人员不得参与乘客投诉事件的调查、分析。
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根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》,)火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时,可采取空车接走站台乘客的办法进行疏散,设备区设置有疏散通道的车站可通过该通道引导乘客疏散至站外,高架段车站在确认接触轨已经停电的情况下可组织乘客通过疏散平台进行疏散。
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深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),动物园靠近()地铁站。
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根据深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),港铁(深圳)公司客服电话号码为:0755—2927()。
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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,整侧滑动门无法关闭故障时,车站应使用隔离带进行安全防护。乘客进行上下客作业时,站台人员将隔离带放在脚下,让乘客上下车。

答案:B

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.14进行上下客作业时,站台人员将隔离带举过头顶,让乘客上下车。

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相关题目
根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编(A版)》规定,施工作业计划核对,标准:每日()行值核对当晚本站相关的施工作业。

A. 20时00分

B. 20时30分

C. 21时00分

D. 22时30分

解析:《客运二分公司站务作业工艺卡汇编(A版)》ZW-LX-05 施工作业计划核对,标准:每日22:30行值核对当晚本站相关的施工作业。

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根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编(A版)》规定,网络不通或临时故障时的手续办理(人工请点),标准:车站根据《施工行车通告》批准施工作业,如施工作业请点前,《轨行区施工管理系统》异常,则按“人工请销点流程”执行。

解析:《客运二分公司站务作业工艺卡汇编(A版)》ZW-LX-05 网络不通或临时故障时的手续办理(人工请点),标准:车站根据《施工行车通告》批准施工作业,如施工作业请点前,《轨行区施工管理系统》异常,则按“人工请销点流程”执行。

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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,如需手动开启滑动门,可将模式开关置于()位置;若模式开关操作无效,则模式开关保持在()位置,再使用三角钥匙手动开启滑动门。

A. 手动开

B. 手动关

C. 旁路

D. 自动

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.7如需手动开启滑动门,可将模式开关置于“手动开”位置;若模式开关操作无效,则模式开关保持在“手动开”位置,再使用三角钥匙手动开启滑动门。

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根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,采用合适的双手握锯姿势,选择足够的安全距离下锯,锯片应()度左右切(割)入防踏空胶条。

A. 30

B. 30

C. 45

D. 90

解析:《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》5.9.2采用合适的双手握锯姿势,选择足够的安全距离下锯(一般情况下距离被夹肢体/物品10CM以上),锯片应45度左右切(割)入防踏空胶条。

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根据《客运公司列车车门故障现场处置方案(A版)》规定,司机室侧门无法打开,司机及时汇报行调,请求()协助处理,凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门.

A. 车站工作人员

B. 客车队长

C. 车辆中心专业人员

D. 保安

解析:5.3司机室侧门无法打开,司机及时汇报行调,请求车站工作人员协助处理,凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门,司机立岗处车站工作人员确认间隙安全后再次向司机显示“好了”信号作为站台间隙安全的凭证(如关门后车站工作人员确认站台间隙夹人夹物,应向司机显示停车手信号,司机立即重新打开客室车门)。

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根据《车站票务处理操作手册(C版)》规定,乘客反映充值收钱不写卡为非本日发生,车站只处理本日前()内发生的事件,逾期的不予处理

A. 5日

B. 10日

C. 20日

D. 1个月

解析:《车站票务处理操作手册(C版)》7.2车站只处理本日前一个月内发生的事件,逾期的不予处理。

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根据《深铁运营乘客投诉定责管理办法(G版)》规定,凡与投诉发生有直接关系的责任人员不得参与乘客投诉事件的调查、分析。

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法(G版)》6.5.4调查人员组成原则 凡与投诉发生有直接关系的责任人员不得参与乘客投诉事件的调查、分析。

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根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》,)火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时,可采取空车接走站台乘客的办法进行疏散,设备区设置有疏散通道的车站可通过该通道引导乘客疏散至站外,高架段车站在确认接触轨已经停电的情况下可组织乘客通过疏散平台进行疏散。

解析:根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》,3.1.9疏散的原则 1)火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外; 2)火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时,可采取空车接走站 台乘客的办法进行疏散,设备区设置有疏散通道的车站可通过该通道引导乘客疏散至站 外,高架段车站在确认接触轨已经停电的情况下可组织乘客通过疏散平台进行疏散

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深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),动物园靠近()地铁站。

A. 西丽

B. 西丽湖

C. 茶光

D. 珠光

解析:深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年)便民措施,本市主要景区通过地铁出行方式,西丽湖(动物园)

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根据深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),港铁(深圳)公司客服电话号码为:0755—2927()。

A. 6088

B. 6680

C. 6688

D. 6888

解析:深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年)便民措施,港铁(深圳)公司客服电话0755—29276688

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