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根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》,断电操作位置必须在发生火灾区域之外操作,即断开上一级电源,最高断电位置到高压配电室断路器。

答案:B

解析:根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》3.1.11火灾情况下断电原则3)断电操作位置必须在发生火灾区域之外操作,即断开上一级电源,最高断电位置到低压配电室断路器。

站务一车间理论年考题库
根据《深铁运营行车客运突发事件应急处置专项预案(D版)》规定,事故发生在区间时,现场指挥部设置在()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86a-4e28-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司大客流现场处置方案(C版)》规定,二级客流控制:车站()比较拥挤,且有持续态势
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d868-046e-c059-334faf761700.html
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根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预案(F版)》)规定,2)当发生突发事件后,事发单位应第一时间向()汇报,()研判后向深铁运营总值班汇报。
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根据《深铁运营乘客遗失物品管理办法(F版)》规定,失物中已付邮资的一般信件由车站代为投寄,可以不办理招领。
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根据《客运二分公司导向标志管理规定(B版)》规定,站外路引巡视照片由班组保管,建立相应文件夹,对照片保管半年后可删除。
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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,如须操作多副道岔,则应遵循从车站方向()手摇道岔,然后再由远及近确认整条进路的基本原则。
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根据《车站票务运作手册(M版)》规定,车站出现门禁卡丢失或失效,需立即填写《设备门禁卡异常情况说明》,上报()处理
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根据《深铁运营事故处理规则》,首班车晚开、车站开站延误15分钟以上(深铁运营同意除外)是一级服务事件.
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根据《车站票务运作手册(M版)》规定,最后一班载客列车出发前()分钟,客服中心停止售票,最后一班载客列车所有乘客出站后停止乘客服务。
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根据《客运公司列车车门故障现场处置方案(A版)》规定,司机室侧门无法打开,司机及时汇报行调,请求()协助处理,凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门.
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根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》,断电操作位置必须在发生火灾区域之外操作,即断开上一级电源,最高断电位置到高压配电室断路器。

答案:B

解析:根据《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》3.1.11火灾情况下断电原则3)断电操作位置必须在发生火灾区域之外操作,即断开上一级电源,最高断电位置到低压配电室断路器。

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相关题目
根据《深铁运营行车客运突发事件应急处置专项预案(D版)》规定,事故发生在区间时,现场指挥部设置在()

A. 靠近事发区域的端墙附近

B. 车控室前方

C. 车控室内

D. 站外适合区域

解析:根据《深铁运营行车客运突发事件应急处置专项预案(D版)》4.3.1现场指挥部::如事件发生在正线区间时,原则上设置在靠近事发区域的端墙附近位置;发生在车站范围时,原则上设置在车控室前方位置,或根据事件类别设置于车控室内;车站受火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时,原则上设置在站外适合区域。

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根据《客运公司大客流现场处置方案(C版)》规定,二级客流控制:车站()比较拥挤,且有持续态势

A. 站厅

B. 站台

C. 出入口

D. 付费区

解析:根据《客运公司大客流现场处置方案(C版)》6.1.2二级客流控制:车站付费区拥挤,且有持续态势。

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根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预案(F版)》)规定,2)当发生突发事件后,事发单位应第一时间向()汇报,()研判后向深铁运营总值班汇报。

A. DCC

B. OCC

C. 站区长

D. 综合值班岗

解析:根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预(F版)》)7.1.1:2)当发生突发事件后,事发单位应第一时间向OCC汇报,OCC研判后向深铁运营总值班汇报。现场工作人员视突发事件严重程度立即向110、119、120报警。

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根据《深铁运营乘客遗失物品管理办法(F版)》规定,失物中已付邮资的一般信件由车站代为投寄,可以不办理招领。

解析:《深铁运营乘客遗失物品管理办法(F版)》7.4.3 失物中已付邮资的一般信件由车站代为投寄,可以不办理招领。

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根据《客运二分公司导向标志管理规定(B版)》规定,站外路引巡视照片由班组保管,建立相应文件夹,对照片保管半年后可删除。

解析:《客运二分公司导向标志管理规定(B版)》附件5 站外路引巡视照片由班组保管,建立相应文件夹,对照片保管半年后可删除。

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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,如须操作多副道岔,则应遵循从车站方向()手摇道岔,然后再由远及近确认整条进路的基本原则。

A. 从后往前

B. 从前往后

C. 由近及远

D. 由远及近

解析:《人工准备进路作业标准时间(F版)》7.2如须操作多副道岔,则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔,然后再由远及近确认整条进路的基本原则。

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根据《车站票务运作手册(M版)》规定,车站出现门禁卡丢失或失效,需立即填写《设备门禁卡异常情况说明》,上报()处理

A. 行调

B. 客调

C. 站长

D. 轮值监控

解析:《车站票务运作手册(M版)》7.3.2门禁卡丢失或失效处理 1)车站出现门禁卡丢失或失效,需立即填写《设备门禁卡异常情况说明》,上报轮 值监控处理

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根据《深铁运营事故处理规则》,首班车晚开、车站开站延误15分钟以上(深铁运营同意除外)是一级服务事件.

解析:根据《深铁运营事故处理规则》7.6.1一级服务事件:造成下列(包括但不仅限于)运营服务影响之一

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86f-db67-c059-334faf761700.html
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根据《车站票务运作手册(M版)》规定,最后一班载客列车出发前()分钟,客服中心停止售票,最后一班载客列车所有乘客出站后停止乘客服务。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:《车站票务运作手册(M版)》6.3.1最后一班载客列车出发前5分钟,客服中心停止售票,最后一班载客列车所有乘客出站后停止乘客服务。

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根据《客运公司列车车门故障现场处置方案(A版)》规定,司机室侧门无法打开,司机及时汇报行调,请求()协助处理,凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门.

A. 车站工作人员

B. 客车队长

C. 车辆中心专业人员

D. 保安

解析:5.3司机室侧门无法打开,司机及时汇报行调,请求车站工作人员协助处理,凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门,司机立岗处车站工作人员确认间隙安全后再次向司机显示“好了”信号作为站台间隙安全的凭证(如关门后车站工作人员确认站台间隙夹人夹物,应向司机显示停车手信号,司机立即重新打开客室车门)。

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