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根据《票务管理办法(L版)》规定,全国交通一卡通实体卡(异地发行卡)可乘坐11号线商务车厢。

答案:B

解析:《票务管理办法(L版)》7.4.1全国交通一卡通实体卡(异地发行卡)暂不可乘坐11号线商务车厢。

站务一车间理论年考题库
根据深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),深圳北站属于三线换乘站,连接()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86d-25d0-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司反恐工作指引(A版)》规定,首次上报(事件发生后30分钟内上报)
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根据《车站票务运作手册(M版)》规定,上交一份完整《售票员结算单》包括:()
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根据《深铁运营车站边门管理办法(E版)》规定,已办理员工卡的公司员工必须凭员工卡从闸机进出车站(本站当班员工除外),未带员工卡一律买票乘车,不得从车站边门进出。已办理非员工工作证的外包人员必须凭非员工工作证从闸机进出车站,未带非员工工作证一律买票乘车,不得从车站边门进出。
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《票务稽查管理办法(K版)》规定,日常稽查是指依照票务规章按月、周计划开展票务稽查工作,包括:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942e-def1-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,五加锁:确认正确后,用钩锁器锁定道岔尖轨。钩锁器的位置必须在()与()的密贴处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86c-170d-c059-334faf761700.html
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根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预案(F版)》)规定,现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心,位置设置在(),下设综合协调组、技术专家组、行车保障组、客服保障组、资源保障组、新闻信息组、后勤保障组、应急抢险组等具体工作组,现场指挥部设现场指挥官和现场指挥助理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d869-4c21-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司地铁公交接驳现场处置方案(B版)》规定,若客流量较大,车站实施应急疏散后仍有大量已购票乘客未退票或有大量乘客不愿意退票时,车站及时向()汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d866-fdcd-c059-334faf761700.html
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根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预案(F版)》)规定,不同地点各岗位间信息通报方式有()
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《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,车站使用互锁解除接发车无效时,报行调,由行调通知司机RM动车出站。
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根据《票务管理办法(L版)》规定,全国交通一卡通实体卡(异地发行卡)可乘坐11号线商务车厢。

答案:B

解析:《票务管理办法(L版)》7.4.1全国交通一卡通实体卡(异地发行卡)暂不可乘坐11号线商务车厢。

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根据深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),深圳北站属于三线换乘站,连接()。

A. 4号线

B. 5号线

C. 6号线

D. 10号线

解析:深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年)乘车信息,全线网换乘站深圳北(4/5/6)

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根据《客运二分公司反恐工作指引(A版)》规定,首次上报(事件发生后30分钟内上报)

解析:《客运二分公司反恐工作指引(A版)》6.4.3 首次上报内容(事件发生后10分钟内上报) a)报告人姓名、职务、部门; b)时间(时分)、地点(具体车站站厅、站台、出入口、设备房)区间(具体区间、上下行、百米标、股道); c)事件发生概况、原因(若能初步判断)及可能影响运营程度; d)人员伤亡情况、设施设备损坏情况。

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根据《车站票务运作手册(M版)》规定,上交一份完整《售票员结算单》包括:()

A. 《售票员结算单》(现金)/(非现金)

B. 《乘客事务处理单》(手工)、部分《BOM打印小票》

C. 《补收票款凭证》(手工)

D. 从当班助理值班员/站务助理的票款中退款的《AVM充值收钱不写卡协查单》

解析:《车站票务运作手册(M版)》5.3.1上交报表的种类 1)按以下顺序装订一份完整《售票员结算单》上交: a)《售票员结算单》(现金)/(非现金)(SC报表) b)《乘客事务处理单》(手工)、部分《BOM打印小票》(详见《车站票务处理操作手 册》) c)《补收票款凭证》(手工) d)从当班助理值班员/站务助理的票款中退款的《AVM充值收钱不写卡协查单》

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根据《深铁运营车站边门管理办法(E版)》规定,已办理员工卡的公司员工必须凭员工卡从闸机进出车站(本站当班员工除外),未带员工卡一律买票乘车,不得从车站边门进出。已办理非员工工作证的外包人员必须凭非员工工作证从闸机进出车站,未带非员工工作证一律买票乘车,不得从车站边门进出。

解析:《深铁运营车站边门管理办法(E版)》7.3 已办理员工卡的公司员工必须凭员工卡从闸机进出车站(本站当班员工除外),未带员工卡一律买票乘车,不得从车站边门进出。已办理非员工工作证的外包人员必须凭非员工工作证从闸机进出车站,未带非员工工作证一律买票乘车,不得从车站边门进出。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86f-6153-c059-334faf761700.html
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《票务稽查管理办法(K版)》规定,日常稽查是指依照票务规章按月、周计划开展票务稽查工作,包括:

A. 车站票款的保管、交接、回收、清点、解行情况检查

B. 车站周转金保管、交接、配发、清点、使用情况检查

C. 车站票务报表的规范填写、上交情况的检查

D. 车站乘客事务处理流程检查

解析:《票务稽查管理办法(K版)》8.1.1日常稽查是指依照票务规章按月、周计划开展票务稽查工作,包括: 1)车站票款的保管、交接、回收、清点、解行情况检查; 2)车站周转金保管、交接、配发、清点、使用情况检查; 3)车站票务报表的规范填写、上交情况的检查; 4)车站乘客事务处理流程检查;

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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,五加锁:确认正确后,用钩锁器锁定道岔尖轨。钩锁器的位置必须在()与()的密贴处。

A. 辙岔心

B. 尖轨

C. 转辙机

D. 基本轨

E. 钢轨

F. 道岔

解析:《人工准备进路作业标准时间(F版)》7.1五加锁:确认正确后,用钩锁器锁定道岔尖轨。钩锁器的位置必须在尖轨与基本轨的密贴处。

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根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预案(F版)》)规定,现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心,位置设置在(),下设综合协调组、技术专家组、行车保障组、客服保障组、资源保障组、新闻信息组、后勤保障组、应急抢险组等具体工作组,现场指挥部设现场指挥官和现场指挥助理。

A. DCC

B. OCC

C. 车控室

D. 事发地点附件

解析:根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预案(F版)》)6.2.3现场指挥部及职责:现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心,位置设置在OCC,下设综合协调组、技术专家组、行车保障组、客服保障组、资源保障组、新闻信息组、后勤保障组、应急抢险组等具体工作组,现场指挥部设现场指挥官和现场指挥助理。

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根据《客运二分公司地铁公交接驳现场处置方案(B版)》规定,若客流量较大,车站实施应急疏散后仍有大量已购票乘客未退票或有大量乘客不愿意退票时,车站及时向()汇报。

A. 票务收益

B. 票务管理员

C. OCC

D. DSS

解析:《客运二分公司地铁公交接驳现场处置方案(B版)》3.4.2车站3)若客流量较大,车站实施应急疏散后仍有大量已购票乘客未退票或有大量乘客不愿意退票时,车站及时向OCC汇报。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d866-fdcd-c059-334faf761700.html
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根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预案(F版)》)规定,不同地点各岗位间信息通报方式有()

A. 信息群呼

B. 直通调度电话

C. 内线电话

D. 无线电台

解析:根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预案(F版)》)7.1.5信息通报方式:不同地点各岗位间信息通报使用信息群呼、直通调度电话、内线电话、无线电台、移动电话等具有录音功能的通信工具,竭力保障信息迅速传递。

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《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,车站使用互锁解除接发车无效时,报行调,由行调通知司机RM动车出站。

解析:《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》6.10车站使用互锁解除接发车无效时,报行调,由行调通知司机RM动车出站。

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