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根据《票务管理办法(L版)》规定,运营日:以北京时间为准,凌晨0点至次日凌晨0点,24小时制。

答案:B

解析:《票务管理办法(L版)》4运营日:以北京时间为准,凌晨4点至次日凌晨4点,24小时制。

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《深铁运营行车客运突发事件应急处置专项预案(D版)》规定,区间疏散(清客)完毕后,车站安排人员对该()进行全面检查,确认无人员滞留。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba0f-942e-85f5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,一项作业最少设置一个主站,第一个主站的设定原则由行车通告上登记施工负责人首先发起请点担任,或由行调指定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86f-c312-c059-334faf761700.html
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根据《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案(B)》规定,银行、党政通信室等外单位设备房发生火灾时,车站允许“先处置,后汇报”,及时通报相关单位并报119。
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根据《客运公司地铁车站因海水倒灌风险撤离现场处置方案(C版)》)规定,为避免车站水淹对车站电器设备造成影响,在撤离车站前,须保持车站站台门打开状态。
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根据深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),办理乘客租用雨伞,应收取押金()元/把。
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根据《客运二分公司客伤管理实施细则(A版)》规定,车站客伤备用金发生增减时,()须签名确认。每月20日前站长须审核上月客伤备用金站存数账实情况,并在《车站客伤备用金使用表》签名确认。
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根据《客运公司地铁车站因海水倒灌风险撤离现场处置方案(C版)》)规定,如现场须涉水处置时,优先断电处理,如不能断电或不明确现场是否存在漏电情况下,可以在未穿戴好绝缘装备时不得进入现场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d86e-cf3b-c059-334faf761700.html
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根据《客运二分公司施工管理实施细则(B版)》规定,施工作业人员进入车站设备房、轨行区进行施工作业时,应向车站工作人员出示()或(),车站确认证件与本人相符后方可放行
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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,走行时间指
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0012ba7f-d869-079e-c059-334faf761700.html
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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,涉及动火的作业,施工人员动火前,施工负责人须在车控室向车站值班员出示已获批准的《临时动火许可证》(其他地方的施工作业须向批准作业的人员出示),车站值班员(批准作业的人员)确认无误后在施工系统上计划“备注”一栏填写“()”。
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根据《票务管理办法(L版)》规定,运营日:以北京时间为准,凌晨0点至次日凌晨0点,24小时制。

答案:B

解析:《票务管理办法(L版)》4运营日:以北京时间为准,凌晨4点至次日凌晨4点,24小时制。

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《深铁运营行车客运突发事件应急处置专项预案(D版)》规定,区间疏散(清客)完毕后,车站安排人员对该()进行全面检查,确认无人员滞留。

A. 区间

B. 相邻线路

C. 联络通道

D. 区间风井

解析:根据《深铁运营行车客运突发事件应急处置专项预案(D版)》7.8.6区间疏散(清客)完毕后,车站安排人员对该区间及相邻线路、联络通道、区间风井进行全面检查,确认无人员滞留。

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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,一项作业最少设置一个主站,第一个主站的设定原则由行车通告上登记施工负责人首先发起请点担任,或由行调指定。

解析:深铁运营施工管理办法(H版)13.1使用主辅站人工请销点流程时主辅站设置原则: 1)一项作业最少设置一个主站,第一个主站的设定原则由行车通告上登记施工负责人首先发起请点担任,或由行调指定。

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根据《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案(B)》规定,银行、党政通信室等外单位设备房发生火灾时,车站允许“先处置,后汇报”,及时通报相关单位并报119。

解析:根据《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案(B)》4.1.8银行、党政通信室等外单位设备房发生火灾时,车站允许“先处置,后汇报”,及时通报相关单位并报119。

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根据《客运公司地铁车站因海水倒灌风险撤离现场处置方案(C版)》)规定,为避免车站水淹对车站电器设备造成影响,在撤离车站前,须保持车站站台门打开状态。

解析:根据《客运公司地铁车站因海水倒灌风险 撤离现场处置方案(C版))》6.2为避免车站水淹对车站电器设备造成影响,在撤离车站前,须保持车站站台门打开 状态。

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根据深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年),办理乘客租用雨伞,应收取押金()元/把。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 100

解析:深铁运营客运岗位指引服务应知应会(Ⅰ类2023年)便民措施,各站办理乘客租用雨伞,收取押金20元/把。

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根据《客运二分公司客伤管理实施细则(A版)》规定,车站客伤备用金发生增减时,()须签名确认。每月20日前站长须审核上月客伤备用金站存数账实情况,并在《车站客伤备用金使用表》签名确认。

A. 车站

B. 客运值班员

C. 值班站长

D. 站区长

解析:《客运二分公司客伤管理实施细则(A版)》9.3.1 车站客伤备用金发生增减时,站长须签名确认。每月20日前站长须审核上月客伤备用金站存数账实情况,并在《车站客伤备用金使用表》签名确认。

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根据《客运公司地铁车站因海水倒灌风险撤离现场处置方案(C版)》)规定,如现场须涉水处置时,优先断电处理,如不能断电或不明确现场是否存在漏电情况下,可以在未穿戴好绝缘装备时不得进入现场。

解析:根据《客运公司地铁车站因海水倒灌风险 撤离现场处置方案(C版))》6.4如现场须涉水处置时,优先断电处理,如不能断电或不明确现场是否存在漏电情况 下,可以在未穿戴好绝缘装备时不得进入现场。

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根据《客运二分公司施工管理实施细则(B版)》规定,施工作业人员进入车站设备房、轨行区进行施工作业时,应向车站工作人员出示()或(),车站确认证件与本人相符后方可放行

A. 员工卡

B. 施工作业证

C. 手机号码

D. 作业代码

解析:《客运二分公司施工管理实施细则(B版)》9.2施工作业人员进入车站设备房、轨行区进行施工作业时,应向车站工作人员出示员工卡或施工作业证,车站确认证件与本人相符后方可放行。

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根据《人工准备进路作业标准时间(F版)》规定,走行时间指

A. 从接到命令到指定道岔往、返时间之和

B. 从车控室到达指定道岔往、返时间之和

C. 从站台门端门站台侧到达指定道岔往、返时间之和

D. 从准备好工具开始到达指定道岔往、返时间之和

解析:《人工准备进路作业标准时间(F版)》4定义走行时间:指从站台门端门站台侧到达指定道岔往、返时间之和。

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根据《深铁运营施工管理办法(H版)》规定,涉及动火的作业,施工人员动火前,施工负责人须在车控室向车站值班员出示已获批准的《临时动火许可证》(其他地方的施工作业须向批准作业的人员出示),车站值班员(批准作业的人员)确认无误后在施工系统上计划“备注”一栏填写“()”。

A. 动火证编号(安全管理系统动火管理内的系统编号)

B. 施工负责人名字

C. 电话

解析:深铁运营施工管理办法(H版)10.2.2涉及动火的作业,施工人员动火前,施工负责人须在车控室向车站值班员出示已获批准的《临时动火许可证》(其他地方的施工作业须向批准作业的人员出示),车站值班员(批准作业的人员)确认无误后在施工系统上计划“备注”一栏填写“(动火证编号(安全管理系统动火管理内的系统编号))、(施工负责人名字)、(电话)”。

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