答案：A
解析：《人工准备进路作业标准时间（F版）》7.1手摇道岔必须严格执行“六步曲”,即一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报。
答案：A
解析：《人工准备进路作业标准时间（F版）》7.1手摇道岔必须严格执行“六步曲”,即一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报。
解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》7.3.1 非运营时间的设备检修施工，在正线及辅助线施工开始前，施工负责人应在车控室办理请点手续，经行调批准方可进行作业，有开行工程车配合的施工尚需发布调试命令。
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 15分钟
D. 30分钟
解析：《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》ZW-LX-03 停止进站服务，标准：最后一班车开出前5分钟，售票员停止出售进站单程票。
A. 会预防
B. 会报警
C. 会灭火
D. 会逃生
解析：《深铁运营微型消防站管理办法（A版）》6.4.6微型消防站人员均应具备消防安全“四个能力”（即检查消除火灾隐患的能力、组织扑救初起火灾能力、组织人员疏散逃生能力、消防宣传教育培训能力）； 落实消防安全“三提示”（提示公众所在场所火灾危险性、提示公众所在场所安全出口和疏散通道、提示公众所在场所逃生设备器材具体放置位置和使用方法）和“三懂三会”（懂本场所的火灾危险性、懂火灾的扑救方法、懂预防火灾的措施；会报警、会灭火、会逃生）要求。
解析：根据《客运公司地铁车站因海水倒灌风险 撤离现场处置方案（C版））》6.2为避免车站水淹对车站电器设备造成影响，在撤离车站前，须保持车站站台门打开 状态。
解析：根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》，6.1.4低压专业设备（区域）的停电操作按专业人员和驻站机电人员谁先到达现场谁优 先处理的原则
A. 由近及远
B. 由远及近
C. 按道岔编号，从小到大
D. 按道岔编号，从大到小
解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》6.1.3 人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障，从车站方向由近及远人工准备进路，返回时由远及近确认整条进路是否正确。
A. 乘客投诉概况
B. 事件调查经过、原因分析
C. 事件影响或损失
D. 事件初步处理意见
E. 事件防范和整改措施
解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法（G版）》6.5.9投诉事件调查分析报告应当包括下列内容： 1)乘客投诉概况； 2)事件调查经过； 3)事件影响或损失； 4)事件原因分析； 5)事件初步处理意见； 6)事件防范和整改措施； 7)有关调查辅证材料（视情况提供）。
解析：《人工准备进路作业标准时间（F版）》6.1准备时间按240秒计算。
解析：根据《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，3.3.2站外水害处理原则：车站可视出入口地面积水或渗漏水情况，关闭出入口电扶梯、电梯等相关用电设备
解析：根据《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》，3.1.11车站内商铺关闭着火的处置原则3）车站在处置商铺火灾时，尽可能将CCTV对准事发现场，并利用4G记录仪（或安排人员利用相机、手机等录影设备）对处置经过进行录影取证
