答案：B
解析：《深铁运营车站边门管理办法（E版）》7.2 车站边门在地铁运营时间内设为常闭状态，车站工作人员根据车站边门进出规定开、闭边门，离开边门时需将边门关闭。
答案：B
解析：《深铁运营车站边门管理办法（E版）》7.2 车站边门在地铁运营时间内设为常闭状态，车站工作人员根据车站边门进出规定开、闭边门，离开边门时需将边门关闭。
A. 2
B. 5
C. 10
D. 11
解析：《车站票务处理操作手册(C)版》6.12.3乘客超程（未补足票款），按普通车厢超程车资的5倍补收票款
A. 车站
B. 站台人员
C. 值班站长
D. 行调
解析：《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案（E版）》3.1.2司机在动车后，所夹物品为衣物、帽子、包带等柔性物体边角（非人体），在不影响人身及行车安全的前提下，由车站汇报行调后，行调通知司机运行至下一站进行处理。否则立即停车 处理。
A. 可预见性的客流
B. 不可预见性的客流
C. 突发性的客流
D. 换乘大客流
解析：根据《客运公司大客流现场处置方案（C版）》规定,3.1大客流可分为可预见性的客流和突发性的客流
A. 从后往前
B. 从前往后
C. 由近及远
D. 由远及近
解析：《人工准备进路作业标准时间（F版）》7.2如须操作多副道岔，则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔，然后再由远及近确认整条进路的基本原则。
A. 一人一码
B. 一进一出
C. 一人一码、一进一出
D. 乘车码不限本人使用
解析：深铁运营客运岗位指引服务应知应会（Ⅰ类2023年）支付业务，乘车码使用相关规定，乘客使用乘车码进出闸，实行“一人一码、一进一出”的使用规则：即乘车码仅限本人使用，进、出闸时都须在扫码设备上进行刷码确认。
A. 道岔编号及位置
B. 电流表读数
C. 岔间颜色
D. 道岔颜色及位置
解析：根据《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案(E版)》4.2.1正线、辅助线发生挤岔各岗位行动指引规定，车站值班员发现或接报列车挤岔后，确认挤岔信息（道岔编号及位置），立即报告行调、值班站长
A. 助理值班员
B. 客运值班员
C. 行车值班员
D. 值班站长
解析：《车站票务运作手册（M版）》各类上交生产管理中心的车票，如发现车票数量、车票状态与《售票员结算单》备注栏账实不符，所产生的经济损失由经手客运值班员负责赔偿。
解析：《客运二分公司导向标志管理规定（B版）》6.3.2 应急告示版面要求：中文统一用黑体，文字内容要求清晰明了，没有错别字，内容不可增加箭头等指向性图标，期限为3天，无需英文翻译，须在落款处写设置日期。
A. 3日
B. 5日
C. 7日
D. 10日
解析：《车站票务处理操作手册(C)版》6.12.5因地铁原因（经OCC确认的乘客疏散、延误等），乘客可在5日内在任何地铁车站办理单程票、儿童票、行李票退票。
解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》5.4.3 车站每季度对备用（库存）钥匙进行检查、清点，更新钥匙清单。
