答案：A
解析：深铁运营施工管理办法（H版）10.1.1除11号线外，其它线路的作业前准备时间原则上安排在0：30-1：00。如有特殊需求，根据施工计划进行调整；
答案：A
解析：深铁运营施工管理办法（H版）10.1.1除11号线外，其它线路的作业前准备时间原则上安排在0：30-1：00。如有特殊需求，根据施工计划进行调整；
解析：《客运公司客伤现场处置方案（B版）》4.1.2 乘客在深铁运营管辖的运营区域发生的人身伤害及伤亡，无论其有无责任，深铁运营必须主动给予紧急救助。
A. 烟感
B. 温感
C. 警铃
D. 声光报警器
解析：根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》2.2.2站务车间a）发现站台有烟雾，相应防火分区烟感或温感火警报警时，现场确认为火灾（爆炸）后，立即核实灾害模式是否正常启动，未启动的立即手动启动,并向行调、环调、 客运综合值班员、110、119报告，视情况报120。
A. 您好！为了车站运营安全我们现在要拉屏风围挡，请让一让，谢谢！
B. 您好！请您不要站在这围观，因为这里客流密度大，阻塞过道容易发生危险，请您配合！谢谢！
C. 您方便移步到车控室吗？现场围观人比较多，担心客流密集发生危险。
D. 请走开，这里不让拍照！
解析：深铁运营客运岗位指引服务应知应会（Ⅰ类2023年）舆情应对、媒体沟通，突发事件中有大批市民围观、拍照录像，1.始终以事件处置为主，根据现场情况迅速建立隔离，劝离围观者。 用语示例：您好！为了车站运营安全我们现在要拉屏风围挡，请让一让，谢谢！/您好！请您不要站在这围观，因为这里客流密度大，阻塞过道容易发生危险，请您配合！谢谢！/您方便移步到车控室吗？现场围观人比较多，担心客流密集发生危险。
解析：《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》5.9.3.切割至防踏空胶条胶齿根部时，应逐渐垂直于胶齿进行横向切割。
A. 1人以下
B. 3人以下
C. 5人以下
D. 10人以下
解析：《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则（B版）》附件6 一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
解析：根据《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案（B）》4.1.8银行、党政通信室等外单位设备房发生火灾时，车站允许“先处置，后汇报”，及时通报相关单位并报119。
解析：《客运二分公司车站运作手册（C版）》5.7.4 车站每月最后一日对雨伞数量及押金进行盘点，确保雨伞数量和押金真实无误，次月1日向车间提报《车站雨伞月度上报台账》。
A. 靠近事发区域的端墙附近
B. 车控室前方
C. 车控室内
D. 站外适合区域
解析：根据《深铁运营行车客运突发事件应急处置专项预案(D版)》4.3.1现场指挥部：：如事件发生在正线区间时，原则上设置在靠近事发区域的端墙附近位置；发生在车站范围时，原则上设置在车控室前方位置，或根据事件类别设置于车控室内；车站受火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时，原则上设置在站外适合区域。
A. 200
B. 222
C. 264
D. 280
解析：《人工准备进路作业标准时间（F版）》6.7因作业空间受限的道岔，单机摇岔时间标准为222秒，双机摇岔时间标准为280秒。
A. 从后往前
B. 从前往后
C. 由近及远
D. 由远及近
解析：《人工准备进路作业标准时间（F版）》7.2如须操作多副道岔，则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔，然后再由远及近确认整条进路的基本原则。
