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司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃，电源电压：( ) 。

A、A、DC 24V

B、B、DC 110V

C、C、DC 220V

D、D、AC 380V

答案：B

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列车若发生故障，司机应立即报行调，并做出故障判断与处置，( ) 时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。

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工程车启机前非操作端的检查内容包括：将控制器手柄置（）位。

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工程车运行限速，正线救援牵引运行限速45km/h。

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洗车前，司机驾驶列车运行至“（） ”前停车后，下车按照“洗车库安全走行路线 ”，对两端库门开启情况进行确认。

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当列车激活且司控器方向手柄在“（） ”位时，列车前端的前照灯和白色运行灯亮，后端的标志灯和红色运行灯亮。

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正线信号机黄灯，表示列车运行在IXLC、ITC控制级别下，表示该信号机防护的进路中至少有一组道岔开通侧向位置，准许列车按规定速度越过该架信号机。

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行车调度命令号码自001号至（）号循环使用。

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蓄电池馈电应急启动操作：司机打开司机室控制柜，按下按压应急启动按钮不放，当辅助逆变器正常工作后，继续保持按压应急启动按钮5分钟以上，保持按压应急启动按钮的同时将列车激活旋钮打至合位，列车若能正常激活，观察蓄电池电压表，待蓄电池电压达到（） V时，松开应急启动按钮。

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切复主控钥匙时，由分至合时间间隔应不小于（）秒。

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人为终止DTRO折返操作方式：当司机已按压司机操作台“ 自动折返（AR） ”按钮之后或司机已按压司机操纵台“ 自动折返（AR） ”和站台上的“DRB ”按钮之后，此时可通过按压司机台（）按钮，终止DTRO折返。

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司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃，电源电压：( ) 。

A、A、DC 24V

B、B、DC 110V

C、C、DC 220V

D、D、AC 380V

答案：B

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A. A、3min

B. B、5min

C. C、7min

D. D、10min

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洗车前，司机驾驶列车运行至“（） ”前停车后，下车按照“洗车库安全走行路线 ”，对两端库门开启情况进行确认。

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当列车激活且司控器方向手柄在“（） ”位时，列车前端的前照灯和白色运行灯亮，后端的标志灯和红色运行灯亮。

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行车调度命令号码自001号至（）号循环使用。

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A. A、93

B. B、100

C. C、103

D. D、108

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切复主控钥匙时，由分至合时间间隔应不小于（）秒。

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