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车门最小障碍物尺寸（）（宽×高）。

A、A、20×55

B、B、25×60

C、C、30×65

D、D、35×65

答案：B

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空气制动系统主要由（）、制动控制装置、基础制动装置、车钩操作装置、空气悬挂装置、防滑装置组成。

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工程车故障救援：救援列车出场后，司机根据行调指令向故障车位置接近。救援车根据救援命令故障车所处位置提前两个区间联系故障车司机，再次确认故障车位置。

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试车线调试作业时，当瞭望距离不足50 m时，列车运行速度不应超过40km/h。

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距离尽头线阻挡信号机50m时运行速度不应高于5 km/h。遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上禁止办理试车作业。

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当退行达到4 m 或退行速度超过（） km/h时，ATP 子系统将触发紧急制动。

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电话闭塞法组织行车时，由车站发出的首列车限速25 km/h，路票左上角须有车站加盖的“（） ”专用章。

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列车广播优先级别顺序：OCC广播>人工广播>紧急信息广播>报站广播>关门广播。

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列如需在驾驶模式AM、SM、RM、NRM之间换转，应得到行车调度的授权，不应（）改变驾驶模式。

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工程车在运行中或未停妥前，手动换档时不允许进行换向操纵。

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路票应载明：号码、车次、方向、行车专用章、电话闭塞办理人、日期，（）等，简称“路票七要素 ”。

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车门最小障碍物尺寸（）（宽×高）。

A、A、20×55

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C、C、30×65

D、D、35×65

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试车线调试作业时，当瞭望距离不足50 m时，列车运行速度不应超过40km/h。

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电话闭塞法组织行车时，由车站发出的首列车限速25 km/h，路票左上角须有车站加盖的“（） ”专用章。

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列如需在驾驶模式AM、SM、RM、NRM之间换转，应得到行车调度的授权，不应（）改变驾驶模式。

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工程车在运行中或未停妥前，手动换档时不允许进行换向操纵。

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路票应载明：号码、车次、方向、行车专用章、电话闭塞办理人、日期，（）等，简称“路票七要素 ”。

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