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紧急牵引模式下，无制动级位信号，制动指令有效时，当检测列车速度接近零速（0.5km/h），此时制动力按最大常用制动力的( )施加。

A、A、45%

B、B、50%

C、C、70%

D、D、100%

答案：A

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口头命令要素应包含命令号码、发令人、命令内容、（）、复诵人。

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故障及特殊情况清客作业限时（） min，清客完毕车站向列车司机显示“好了 ”手信号，列车司机确认具备行车条件后联系行车调度员动车。

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工程车故障救援：故障车无法开启运行灯，故障车司机应提前告知行调，并对救援车来车方向加强瞭望，发现救援列车时应闪烁灯光。

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在设备限界基础上，满足设备和管线安装尺寸后的最小有效断面，称为：（）限界。

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站台门操作等级最高级为：（）。

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网络正常时，BCU接收到来自( )的保持制动缓解指令来缓解保持制动。

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列车库内运行严格按照限速要求执行，列车在库内行驶速度为（） km/h。

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工程车不熄火换端操纵：换端至另一端后将本端操作钥匙开关插入并闭合，将自阀及单阀手柄置于（）阀上，即可在此端进行正常操纵。

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抗侧滚扭力杆：主要由扭力杆、（）、轴承箱、关节轴承等组成。

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电客列车连挂或内燃机车连挂采用NRM模式限速（）km/h，电客列车自身动力时采用RM模式限速25km/h。

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紧急牵引模式下，无制动级位信号，制动指令有效时，当检测列车速度接近零速（0.5km/h），此时制动力按最大常用制动力的( )施加。

A、A、45%

B、B、50%

C、C、70%

D、D、100%

答案：A

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口头命令要素应包含命令号码、发令人、命令内容、（）、复诵人。

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故障及特殊情况清客作业限时（） min，清客完毕车站向列车司机显示“好了 ”手信号，列车司机确认具备行车条件后联系行车调度员动车。

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工程车故障救援：故障车无法开启运行灯，故障车司机应提前告知行调，并对救援车来车方向加强瞭望，发现救援列车时应闪烁灯光。

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在设备限界基础上，满足设备和管线安装尺寸后的最小有效断面，称为：（）限界。

点击查看答案

站台门操作等级最高级为：（）。

点击查看答案

网络正常时，BCU接收到来自( )的保持制动缓解指令来缓解保持制动。

A. A、EGWM

B. B、CAN总线

C. C、REPS

D. D、TCMS

点击查看答案

列车库内运行严格按照限速要求执行，列车在库内行驶速度为（） km/h。

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工程车不熄火换端操纵：换端至另一端后将本端操作钥匙开关插入并闭合，将自阀及单阀手柄置于（）阀上，即可在此端进行正常操纵。

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抗侧滚扭力杆：主要由扭力杆、（）、轴承箱、关节轴承等组成。

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电客列车连挂或内燃机车连挂采用NRM模式限速（）km/h，电客列车自身动力时采用RM模式限速25km/h。

A. A、5

B. B、15

C. C、10

D. D、25

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