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最大常用制动纯空气100-0km/h制动距离（）m。

A、A、 ≤380（1+5%）m

B、B、 ≤382（1+5%）m

C、C、 ≤384（1+5%）m

D、D、 ≤386（1+5%）m

答案：D

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救援列车牵引被救援列车运行情况下为（）km/h，救援列车推进被救援列车运行情况下为25km/h。

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列车静态试验中，合“列车激活 ”开关后，确认网压表在 DC1000 V～DC（） V范围内。

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通过紧急制动按钮施加紧急制动时，高速断路器可保持不断开状态。

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在所有车上都装有空气制动防滑系统，车轮滑行保护设备能够实现在常用制动、快速制动、紧急制动过程中滑行检测和滑行修正等功能

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ATC-HMI空气开关切复要求：操作ATC-HMI空气开关置分位，（）秒钟后合上ATC-HMI空气开关。

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司机在正线进行故障应急处置时，排故结束后若HMI车辆屏上显示有限速要求，司机及时上报行调。若车辆限速、线路限速、行车管理办法中的规定限速不一致，按（）执行。

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值班员使用无线调度通信设备向司机转达调度命令时，转达内容及号码，司机复诵核对；书面转达时，司机需与行车调度员核对命令号码、发令时间、发令人及命令内容。

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列车新轮轮径（） mm。

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在《乘务中心列车司机出退勤登记簿》上安排好回库司机休息房间及次日值乘车次、交路、叫班时间，需要时及时向公寓管理员了解司机入住情况。

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当退行达到4 m 或退行速度超过（） km/h时，ATP 子系统将触发紧急制动。

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最大常用制动纯空气100-0km/h制动距离（）m。

A、A、 ≤380（1+5%）m

B、B、 ≤382（1+5%）m

C、C、 ≤384（1+5%）m

D、D、 ≤386（1+5%）m

答案：D

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A. A、35

B. B、30

C. C、40

D. D、25

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