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每车设置（）个高度阀调节确保车辆地板高度。

A、A、1

B、B、2

C、C、3

D、D、4

答案：C

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发车计时器（TDT）：用于提示列车司机（），设置在各车站正向出站口。

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列车进入洗车库前司机按照指示牌一度停车，确认洗车库门已打开且插销安插良好后，列车以“慢行 ”模式进行洗车作业，得到操作员同意且洗车允许信号显示正常后，方可进行洗车作业。

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列车巡道采用SM手动（SM-CTC或SM-ITC）模式限速45 km/h运行。

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工程车启动前应确认本端操纵端司机控制器的油门手柄在“（） ”位。

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蓄电池牵引时，按下“蓄电池应急牵引 ”按钮，HMI 车辆屏显示 “进入蓄电池牵引模式，请确认 ”，点击 “确定 ”后， “蓄电池应急车引 ” 按钮指示灯点亮（）色。

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原则上允许同一列车在连续两个车站办理通过作业。

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当三位置闸刀在库用位时，DC1500 V从（）获得，可通过三位置刀开关给全列车两个辅助逆变器供电。

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在设备限界基础上，满足设备和管线安装尺寸后的最小有效断面，称为：建筑限界。

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电客列车救援电客列车时，故障车司机救援准备作业：非连挂端救援准备完毕，到连挂端司机室将方向手柄置“ 向后 ”位，主控手柄保持在“零 ”位，指挥救援车司机进行连挂。

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4号线正线为双线，列车运行采用（）单向右侧行车。

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每车设置（）个高度阀调节确保车辆地板高度。

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D、D、4

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蓄电池牵引时，按下“蓄电池应急牵引 ”按钮，HMI 车辆屏显示 “进入蓄电池牵引模式，请确认 ”，点击 “确定 ”后， “蓄电池应急车引 ” 按钮指示灯点亮（）色。

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原则上允许同一列车在连续两个车站办理通过作业。

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当三位置闸刀在库用位时，DC1500 V从（）获得，可通过三位置刀开关给全列车两个辅助逆变器供电。

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在设备限界基础上，满足设备和管线安装尺寸后的最小有效断面，称为：建筑限界。

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电客列车救援电客列车时，故障车司机救援准备作业：非连挂端救援准备完毕，到连挂端司机室将方向手柄置“ 向后 ”位，主控手柄保持在“零 ”位，指挥救援车司机进行连挂。

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