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列车从100km/h减速到零采用快速制动/紧急制动的最大制动距离为（）。

A、A、301（1+5%）m

B、B、311（1+5%）m

C、C、321（1+5%）m

D、D、331（1+5%）m

答案：C

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昆明地铁4号线行车组织方法由高至低包括：移动闭塞法、固定塞法、电话闭塞法。

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调车手信号中的三、二、一车距离信号昼间显示动作为绿色灯光下压三、二、一次。

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试车线调试、试验应在信号系统防护下进行，特定调试需切除车载信号设备时，限速20km/h且不得越过试车线终点前（） m处。

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行车调度命令号码自001号至（）号循环使用。

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列车运行图是编制乘务计划的基础，必须确保运行图上的每条运行线都安排司机。

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场段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为（）位置。

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司机接通乘客触发紧急报警，按下麦克风PTT按键并保持，客室紧急报警器上的“讲 ”指示灯熄灭， “听 ”指示灯点亮，司机可对着麦克风讲话，乘客可通过紧急报警器上的扬声器听到司机声音。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，将停车制动的缓解开关扳至缓解位，使用单阀进行一次制动，检查制动系统是否正常工作再缓解。

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司机值乘采取轮乘制，正常情况下司机单次值乘的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于15 min。

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进路不能正常排列，行调组织反向运行时，列车以RM/NRM模式限速（） km/h反向运行，进站手动对标，行车调度员应通知车站配合开关站台门。

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列车从100km/h减速到零采用快速制动/紧急制动的最大制动距离为（）。

A、A、301（1+5%）m

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