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AW0工况下100%常用制动范围（）。

A、A、2.5-2.9bar

B、B、2.3-2.7bar

C、C、1.4-1.8bar

D、D、2.3-2.6bar

答案：B

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列车退行，须得到行调的授权方可执行。

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车站两端站界标内方的线路为区间线路。

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乘客按下客室任意一个紧急报警器的报警按键，此时该报警器的“（） ”指示灯常亮。

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列车区间运行过程中发现接触轨失电，应立即采取停车措施，并上报行调做好后续应急处置工作。

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在100 m标位置时，若列车速度接近20 km/h时，必须施加全常用制动及以上的制动。

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行调根据列车运行图组织列车回场段。

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列车以AM模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以（）模式迅速对标，对标准确停妥后进行开关门作业，车门打开后将此情况汇报行调。

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手动驾驶坐姿标准司机端正坐于司机室座椅上，右手虎口置主控手柄下方，左手置信号面板附近，目视前方，瞭望进路及观察司机室，灯、屏、表状态。

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正线信号机红灯，表示列车运行在IXLC、ITC控制级别下，禁止列车越过该架信号机。

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车辆编号由6位数组成，前2位数字代表（）。

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AW0工况下100%常用制动范围（）。

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手动驾驶坐姿标准司机端正坐于司机室座椅上，右手虎口置主控手柄下方，左手置信号面板附近，目视前方，瞭望进路及观察司机室，灯、屏、表状态。

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正线信号机红灯，表示列车运行在IXLC、ITC控制级别下，禁止列车越过该架信号机。

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