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采用电话闭塞法列车在区间时司机与行调共同确认列车位置，确认完毕后司机按行调口头命令以限速（）运行至前方车站，开门待令。

A、A、25km/h

B、B、30km/h

C、C、35km/h

D、D、45km/h

答案：A

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司机在场段退勤完毕后，个人手机由队员自行保管。

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任何情况下出现乘客按压紧急按钮时，司机均需及时响应。

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一列6辆编组的空车（AW0）应能将另一列停在35 ‰坡道上的6辆编组超员（AW3）故障列车移至最近的车站（上坡）。

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列车进站停稳后，对标误差不超过±0.5 m。

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空气制动不缓解，指示灯亮故障处置中，至故障车切复“MVB网络模块 ”，间隔（）秒后再切复“ 网关阀/智能阀 ”空气开关。

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车门隔离后，若反推车门有间隙但可回推闭合，则由站务人员上车防护运行至（）。

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办理电话闭塞法时，若列车在区间时司机与行调共同确认列车位置，确认完毕后司机按行调口头命令以限速45km/h运行至前方车站，开门待令。

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内燃工程车与相同制动机的列车连挂成功后，应将风管连接并打开（）。

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正线办理退勤时，司机在轮乘室填写《（）》进行退勤。

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二级指挥负责控制现场执行层级：包括维修调度、车站行车值班员、场段运转主值班员、车站值班站长、乘务车队长。

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采用电话闭塞法列车在区间时司机与行调共同确认列车位置，确认完毕后司机按行调口头命令以限速（）运行至前方车站，开门待令。

A、A、25km/h

B、B、30km/h

C、C、35km/h

D、D、45km/h

答案：A

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空气制动不缓解，指示灯亮故障处置中，至故障车切复“MVB网络模块 ”，间隔（）秒后再切复“ 网关阀/智能阀 ”空气开关。

A. A、3

B. B、5

C. C、10

D. D、30

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车门隔离后，若反推车门有间隙但可回推闭合，则由站务人员上车防护运行至（）。

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办理电话闭塞法时，若列车在区间时司机与行调共同确认列车位置，确认完毕后司机按行调口头命令以限速45km/h运行至前方车站，开门待令。

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内燃工程车与相同制动机的列车连挂成功后，应将风管连接并打开（）。

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正线办理退勤时，司机在轮乘室填写《（）》进行退勤。

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二级指挥负责控制现场执行层级：包括维修调度、车站行车值班员、场段运转主值班员、车站值班站长、乘务车队长。

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