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司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃，电源电压：( ) V。

A、A、DC110

B、B、DC24

C、C、AC220

D、D、DC15

答案：A

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工程车柴油机启动后和熄火前，应（） 4 min～5 min后（怠速900 r/min左右），以防止增压器烧坏，试机时，严禁高转速运转或连续猛拉油门。

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出双周/三月检库调车作业时，检查双针压力表的压力值为（） bar及以上方满足调车要求。

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分高速断路器后需间隔5S再合高速断路器，高速断路器一分钟内只允许分合三次。

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工程车重联操纵前，必须确认补机的停车制动缓解开关在（）位。

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若工程车重联操作，本车可以同时启动补机，注意观察主、补机的技术参数显示是否正常 ;点开本车显示器“软开关控制 ”，确认是本车，他车，重联成功应显示“（） ”。

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正线信号机（）灯表示系统运行在CTC 控制级别下。

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在固定闭塞模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

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在RM模式下，限制列车在以不大于（）km/h向前运行。在RM（后退）模式下，车载信号系统允许列车以低于5km/h的速度反向退行最多4m。

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正常情况下，4号线所有列车折返均采用单司机折返。

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PSL盘就地控制盘，原则上由（）操作，确保运行效率。

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司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃，电源电压：( ) V。

A、A、DC110

B、B、DC24

C、C、AC220

D、D、DC15

答案：A

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工程车柴油机启动后和熄火前，应（） 4 min～5 min后（怠速900 r/min左右），以防止增压器烧坏，试机时，严禁高转速运转或连续猛拉油门。

点击查看答案

出双周/三月检库调车作业时，检查双针压力表的压力值为（） bar及以上方满足调车要求。

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分高速断路器后需间隔5S再合高速断路器，高速断路器一分钟内只允许分合三次。

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工程车重联操纵前，必须确认补机的停车制动缓解开关在（）位。

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若工程车重联操作，本车可以同时启动补机，注意观察主、补机的技术参数显示是否正常 ;点开本车显示器“软开关控制 ”，确认是本车，他车，重联成功应显示“（） ”。

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正线信号机（）灯表示系统运行在CTC 控制级别下。

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在固定闭塞模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

点击查看答案

在RM模式下，限制列车在以不大于（）km/h向前运行。在RM（后退）模式下，车载信号系统允许列车以低于5km/h的速度反向退行最多4m。

A. A、25

B. B、20

C. C、15

D. D、10

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正常情况下，4号线所有列车折返均采用单司机折返。

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PSL盘就地控制盘，原则上由（）操作，确保运行效率。

A. A、车站站长

B. B、车站值班员

C. C、司机

D. D、电客列车司机

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