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当列车失去高压供电时，蓄电池可以给M1车牵引系统提供动力，使列车以最大（）km/h的速度牵引1000m。

A、A、3

B、B、5

C、C、10

D、D、15

答案：B

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扣车原则上要求“（） ”。

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在列车运行计划规定外，列车或车辆从某一场段通过运营线路转移到另一场段的移动作业，称为（）。

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连挂后救援车及故障车均为空驶列车的，推进救援时运行限速25km小，牵引救据时运行限速40 kmh ;任一列车载客的，运行限速25 kmph，遇有危及行车安全的情况立即采取停车措施。

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司机接DCC通知进行巡道作业时，试车线巡道限速（）。

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辅助系统是列车运行不可缺少的一部分，是给列车通风设备、空调、照明、制动和控制单元供电的系统。

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道岔失表，需组织列车运行时，应确认道岔处于需要的位置不用加钩锁器，可组织列车通过。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，列车制动管压力能在3 s内降至0 kPa，制动缸压力应能在5-7 s内升到（） kPa～420 kPa。

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在试车线进行非空气制动受限的调试作业时，试车线控速按距离试车线终点（）m时，列车速度按低于20 km/h的要求执行。

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将停车制动的缓解开关扳至缓解位，使用自阀进行一次制动，检查制动系统是否正常工作再缓解，缓解时间不超过（）秒。

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列车入场段前，在本次列车（）进行清客作业，清客完毕后，用车载台联系行调。

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当列车失去高压供电时，蓄电池可以给M1车牵引系统提供动力，使列车以最大（）km/h的速度牵引1000m。

A、A、3

B、B、5

C、C、10

D、D、15

答案：B

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连挂后救援车及故障车均为空驶列车的，推进救援时运行限速25km小，牵引救据时运行限速40 kmh ;任一列车载客的，运行限速25 kmph，遇有危及行车安全的情况立即采取停车措施。

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司机接DCC通知进行巡道作业时，试车线巡道限速（）。

A. A、20km/h

B. B、25km/h

C. C、40km/h

D. D、45km/h

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辅助系统是列车运行不可缺少的一部分，是给列车通风设备、空调、照明、制动和控制单元供电的系统。

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道岔失表，需组织列车运行时，应确认道岔处于需要的位置不用加钩锁器，可组织列车通过。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，列车制动管压力能在3 s内降至0 kPa，制动缸压力应能在5-7 s内升到（） kPa～420 kPa。

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在试车线进行非空气制动受限的调试作业时，试车线控速按距离试车线终点（）m时，列车速度按低于20 km/h的要求执行。

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将停车制动的缓解开关扳至缓解位，使用自阀进行一次制动，检查制动系统是否正常工作再缓解，缓解时间不超过（）秒。

A. A、20

B. B、25

C. C、30

D. D、35

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列车入场段前，在本次列车（）进行清客作业，清客完毕后，用车载台联系行调。

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