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始发站确认发车时间点，避免早点或晚点发车，中间站乘客上下车基本完毕，TDT倒计时（）秒以下即可关门。

A、A、15

B、B、30

C、C、10

D、D、20

答案：A

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只有在车辆停止，并且触发紧急制动的条件（）后，安全回路重新得电，才能缓解紧急制动。

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电话闭塞法组织行车时，限速45km/h运行，由车站发出的首列车限速25 km/h。

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故障及特殊情况清客作业时，清客完毕，司机凭车站显示“（） ”手信号关闭车门、站台门。

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列车主风管正常压力工作范围为7.0 bar~9.0 bar。

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紧急疏散时，确认接触轨已断电，司机打开疏散平台侧（）车门组织疏散工作。

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若救援车与故障车车钩型号不同时，救援车应携带过渡车钩前去救援。

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操作所有制动缓解旁路，限速（） km/h。

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SM模式进站要求：列车进站停车时，运行至最后一扇站台门处速度禁止超5 km/h。

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当列车出现故障时，司机应先看HMI信号屏判断信号故障还是车辆故障，优先处理车辆故障。

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通过车辆连挂将正线或配线上的故障车辆撤离的措施，称为列车救援。

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始发站确认发车时间点，避免早点或晚点发车，中间站乘客上下车基本完毕，TDT倒计时（）秒以下即可关门。

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若救援车与故障车车钩型号不同时，救援车应携带过渡车钩前去救援。

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操作所有制动缓解旁路，限速（） km/h。

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SM模式进站要求：列车进站停车时，运行至最后一扇站台门处速度禁止超5 km/h。

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当列车出现故障时，司机应先看HMI信号屏判断信号故障还是车辆故障，优先处理车辆故障。

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