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电客列车在试车线进行牵引/制动实验时,最高限速 ( )km/h,司机应对制动距离充分预测严禁制动距离不足时进行牵引/制动实验。

A、A、5O

B、B、60

C、C、65

D、D、70

答案:B

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行车组织指挥工作,应以保证乘客安全和行车安全为目标,为乘客提供“安全、正点、便捷、 () ”的服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-902b-7b08-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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站后折返运行的列车,应在折返站组织() 后进入折返线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9021-e8e3-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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每一空气弹簧包含一个橡胶气囊和一个辅助弹簧,当空气弹簧气囊泄气时,辅助弹簧可作为保护装置保证车辆能够继续前行,但乘坐舒适度会有所降低。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1e4-dae6-c059-334faf761700.html
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4号线行车指挥层级自上而下分为线路控制级和现场执行级两个层级,下级服从上级指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f234-4f96-c059-334faf761700.html
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班前会后接班司机与退勤司机对口交接一套() (含主控钥匙、五孔钥匙、方孔钥匙)、手持对讲机、《运营时刻表》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fdd-8340-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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使用蓄电池应急牵引列车从有电区运行至无电区时,需操作“强迫泵风 ”按钮,将风压打至() bar 及以上
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9060-05b6-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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两个DCU列车限速 50km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f22e-665f-c059-334faf761700.html
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在所有车上都装有空气制动防滑系统,车轮滑行保护设备能够实现在常用制动、快速制动、 () 过程中滑行检测和滑行修正等功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fed-049c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃, 电源电压:( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1e97-fafa-c0a8-777418075700.html
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电话闭塞法的行车凭证为发车手信号,不应再将信号机作为行车凭证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f21d-a3c0-c059-334faf761700.html
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单选题
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电客列车在试车线进行牵引/制动实验时,最高限速 ( )km/h,司机应对制动距离充分预测严禁制动距离不足时进行牵引/制动实验。

A、A、5O

B、B、60

C、C、65

D、D、70

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行车组织指挥工作,应以保证乘客安全和行车安全为目标,为乘客提供“安全、正点、便捷、 () ”的服务。
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站后折返运行的列车,应在折返站组织() 后进入折返线。
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每一空气弹簧包含一个橡胶气囊和一个辅助弹簧,当空气弹簧气囊泄气时,辅助弹簧可作为保护装置保证车辆能够继续前行,但乘坐舒适度会有所降低。
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班前会后接班司机与退勤司机对口交接一套() (含主控钥匙、五孔钥匙、方孔钥匙)、手持对讲机、《运营时刻表》。
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使用蓄电池应急牵引列车从有电区运行至无电区时,需操作“强迫泵风 ”按钮,将风压打至() bar 及以上
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9060-05b6-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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两个DCU列车限速 50km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f22e-665f-c059-334faf761700.html
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在所有车上都装有空气制动防滑系统,车轮滑行保护设备能够实现在常用制动、快速制动、 () 过程中滑行检测和滑行修正等功能。
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司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃, 电源电压:( ) 。

A. A、DC 24V

B. B、DC 110V

C. C、DC 220V

D. D、AC 380V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1e97-fafa-c0a8-777418075700.html
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电话闭塞法的行车凭证为发车手信号,不应再将信号机作为行车凭证。
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