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列车若发生故障，司机应立即报行调，并做出故障判断与处置，( ) 分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。

A、A、10

B、B、5

C、C、2

D、D、15

答案：B

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电客列车司机应认真瞭望并确认前方进路、信号、道岔及线路情况，发现异物侵入限界，应立即采取（）措施。

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工程车行车时应经常注意各仪表读数是否正常，在发动机冷却水温度达到 () ℃ , 总风缸风压达500 kPa 以上时，方可起步以中速行驶。

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若工程车重联操作，本车可以同时启动补机，注意观察主、补机的技术参数显示是否正常 ;点开本车显示器“软开关控制 ”，确认是本车，他车，重联成功应显示“（） ”。

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试车线调试、试验应在信号系统防护下进行，特定调试需切除车载信号设备时，限速（）km/h且不得越过试车线终点前300m处。

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开关门作业站立标准双腿跨立于司机室与站台间，面向车尾方向，目视确认双门及尾部光带情况。

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( ) 是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的部门都必须根据（）的规定组织本部门的工作。

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试车线涉及切除列车部分空气制动的试验时，试验区段限制为试验方向试车线起始位置至试车线终点前300m处，且单边只允许进行两次实验。

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原则上夜间不进行试车线大于40km/h及以上的调试作业。

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每辆车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置。用于解锁( )号门，使用机械式解锁装置，采用7mm×7mm方孔钥匙解锁。

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派班员实行间休大四班制，工作时间段为当日9:00～次日9:00。

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列车若发生故障，司机应立即报行调，并做出故障判断与处置，( ) 分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。

A、A、10

B、B、5

C、C、2

D、D、15

答案：B

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工程车行车时应经常注意各仪表读数是否正常，在发动机冷却水温度达到 () ℃ , 总风缸风压达500 kPa 以上时，方可起步以中速行驶。

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若工程车重联操作，本车可以同时启动补机，注意观察主、补机的技术参数显示是否正常 ;点开本车显示器“软开关控制 ”，确认是本车，他车，重联成功应显示“（） ”。

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试车线调试、试验应在信号系统防护下进行，特定调试需切除车载信号设备时，限速（）km/h且不得越过试车线终点前300m处。

A. A、20

B. B、15

C. C、10

D. D、30

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开关门作业站立标准双腿跨立于司机室与站台间，面向车尾方向，目视确认双门及尾部光带情况。

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( ) 是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的部门都必须根据（）的规定组织本部门的工作。

A. A、列车运行图列车运行图

B. B、列车运行时刻表列车运行时刻表

C. C、交路交路

D. D、调度命令调度命令

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试车线涉及切除列车部分空气制动的试验时，试验区段限制为试验方向试车线起始位置至试车线终点前300m处，且单边只允许进行两次实验。

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原则上夜间不进行试车线大于40km/h及以上的调试作业。

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每辆车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置。用于解锁( )号门，使用机械式解锁装置，采用7mm×7mm方孔钥匙解锁。

A. A、A4

B. B、B4

C. C、A4、B4

D. D、A3、B3

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派班员实行间休大四班制，工作时间段为当日9:00～次日9:00。

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