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HMI车辆屏空气压缩机绿色表示（）。

A、A、通讯故障

B、B、运行

C、C、未启动

D、D、红色

答案：B

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紧急停车手信号昼间的显示动作为（）。

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列车停放制动不缓解故障处置无效，救援时限速（） km/h

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司机在正线进行故障应急处置时，操作“大旁路 ”时，无须得到行调授权。

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配线包括折返线、渡线、联络线、临时停车线、出入线、（）。

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地铁线路中除正线外，在运行过程中为列车提供收发车、折返、联络、安全保障、临时停车等功能服务，通过道岔与正线或互相联络的轨道线路，称为：（）。

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车站发生火灾列车未进入车站，若行调通知司机在前方车站不停站通过时，司机需做好广播播报，通过着火车站时加强瞭望，限速（） km/h通过车站，并随时准备停车。

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列车停放制动缓解可通过按压司机室操作台上的停放制动缓解按钮来缓解停放制动，同时每个停放制动单元设有手动缓解装置，可以在车侧缓解停放制动。

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站台门系统控制等级由低到高依次为：系统级、站台级、火灾级、手动级。

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列车故障时，行调发布救援调度命令，明确救援目的地： “行调呼叫XX次TXX车司机，XX次TXX车司机接收调度命令，命令号XX，命令内容XXXX。救援车司机复诵调度命令： “命令号XX，命令内容XXXX， XX次TXX车司机明白。 ” 以上救援车司机复诵调度命令的用语是否正确

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在100 m标位置时，若列车速度接近20 km/h时，必须施加全常用制动及以上的制动。

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HMI车辆屏空气压缩机绿色表示（）。

A、A、通讯故障

B、B、运行

C、C、未启动

D、D、红色

答案：B

相关题目

紧急停车手信号昼间的显示动作为（）。

A. A、站在规定位置，面向来车方向，靠近轨道侧手臂伸直与地面平行且持红色信号旗正对来车方向

B. B、右手单手持红色信号旗高举头顶左右剧烈摇动；无信号旗时，两臂伸直、五指伸直并拢高举头顶，左右急剧摇动（要求两臂摇动时需有交叉过程）

C. C、展开绿色的信号旗，在下方左右摇动

D. D、展开绿色的信号旗，上下摇动

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列车停放制动不缓解故障处置无效，救援时限速（） km/h

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司机在正线进行故障应急处置时，操作“大旁路 ”时，无须得到行调授权。

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配线包括折返线、渡线、联络线、临时停车线、出入线、（）。

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站台门系统控制等级由低到高依次为：系统级、站台级、火灾级、手动级。

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在100 m标位置时，若列车速度接近20 km/h时，必须施加全常用制动及以上的制动。

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