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HMI车辆屏空气制动白色表示（）。

A、A、通讯故障

B、B、切除

C、C、施加

D、D、缓解

答案：B

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待令期间遇特殊情况离开列车时，需得到DCC同意后方可离开，离开前需确认列车（），携带手持对讲机，并锁闭司机室侧门。

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AW0工况下制动缸压力：紧急制动2.5 bar～2.9 bar。

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距离尽头线阻挡信号机30m时运行速度不应高于（） km/h。遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上禁止办理试车作业。

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工程车运行限速，正线牵引运行45km/h。

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列车紧急制动是不可恢复的，并与零速互锁。只有在车辆停止，并且触发紧急制动的条件复位后，安全回路重新得电，才能缓解紧急制动。

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在RM模式下，限制列车在以不大于15 km/h向前运行。

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启用电话闭塞法时，若列车停车位置至前方站间进路上有信号机，且信号机显示非允许信号时，需得到（）准许，方可越过该信号机。

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在试车线进行非空气制动受限的调试作业时，试车线控速按距离试车线终点100 m时，列车速度按低于10km/h的要求执行。

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工程车柴油机启动后和熄火前，应（） 4 min～5 min后（怠速900 r/min左右），以防止增压器烧坏，试机时，严禁高转速运转或连续猛拉油门。

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试车线进行牵引/制动实验时，单边严禁（） km/h、40 km/h、25 km/h混合调试。

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D、D、缓解

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