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线路直线标准轨距为（）。

A、A、1435mm

B、B、1435cm

C、C、1433mm

D、D、1440mm

答案：A

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行车组织指挥工作，应以保证乘客安全和行车安全为目标，为乘客提供“安全、（）、便捷、舒适 ”的服务。

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运营过程中若在区间临时发生不超过24小时的限速，司机须继续保持（）模式运行至下一站，进站过程中注意监听客室广播，站台作业结束后以AM模式出站。

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门关好指示灯包括：关门按钮指示灯、（）、所有门关好指示灯。

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AM驾驶坐姿标准司机端正坐于司机室座椅上，右手虎口置主控手柄下方，左手置信号面板附近，目视前方，瞭望进路及观察司机室，灯、屏、表状态。

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车体结构由底架、侧墙、端墙和车顶构成。

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移动闭塞法行车凭证：（）。

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HMI车辆屏牵引系统淡蓝色表示（）。

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在固定闭塞模式下，在进路能正常建立的情况下，行车凭证为地面信号+车载信号或地面信号。

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列车编组方式为：-Tc*M1*M2-M2*M1*Tc-。其中，*：（）。

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正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置时，需带好随身备品，备品包括：方孔钥匙、（）、对讲机。

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线路直线标准轨距为（）。

A、A、1435mm

B、B、1435cm

C、C、1433mm

D、D、1440mm

答案：A

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行车组织指挥工作，应以保证乘客安全和行车安全为目标，为乘客提供“安全、（）、便捷、舒适 ”的服务。

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运营过程中若在区间临时发生不超过24小时的限速，司机须继续保持（）模式运行至下一站，进站过程中注意监听客室广播，站台作业结束后以AM模式出站。

A. A、AM

B. B、SM

C. C、RM

D. D、NRM

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门关好指示灯包括：关门按钮指示灯、（）、所有门关好指示灯。

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AM驾驶坐姿标准司机端正坐于司机室座椅上，右手虎口置主控手柄下方，左手置信号面板附近，目视前方，瞭望进路及观察司机室，灯、屏、表状态。

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车体结构由底架、侧墙、端墙和车顶构成。

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移动闭塞法行车凭证：（）。

点击查看答案

HMI车辆屏牵引系统淡蓝色表示（）。

A. A、正常

B. B、切除

C. C、电制动切除

D. D、电制动故障

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在固定闭塞模式下，在进路能正常建立的情况下，行车凭证为地面信号+车载信号或地面信号。

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列车编组方式为：-Tc*M1*M2-M2*M1*Tc-。其中，*：（）。

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正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置时，需带好随身备品，备品包括：方孔钥匙、（）、对讲机。

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