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注意信号的鸣笛方式是（）。

A、A、一长声

B、B、两长声

C、C、一长声一短声

D、D、连续长声

答案：A

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电客列车救援电客列车时，故障车司机救援准备作业：施加停放制动、分高速断路器、带好主控钥匙、方孔钥匙、五孔钥匙、手持对讲机，切除列车截断塞门，保留连挂端Tc车截断塞门，截断塞门保留个数根据实际线路坡度情况，若列车在AW3状态下，处于30 ‰的坡道，须保留连挂端两至三节车的截断塞门。

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ITC、IXLC控制级别列车在正线运行遇到（）时为引导信号。

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二系悬挂包括空气弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、高度调节装置、（）等。

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道岔处在定位状态，ATS显示道岔编号为黄色。

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当积水面淹到轨底但未到达轨面在场段时以RM模式运行时，限速( ) 通过积水段，应谨慎驾驶，尽量以惰行方式通过，并及时将情况上报DCC工作人员及当班派班员。

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电话闭塞法组织行车时，列车运行至故障区域最后一站时，司机不接收路票（只交不接），站台作业完毕上报行调，按行调指令执行。

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口头命令要素应包含命令号码、发令人、命令内容、（）、复诵人。

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昆明地铁4号线车辆制动系统为昆明地铁4号线车辆制动系统为EP2002（）系统，采用微机控制的直通式电空控制系统。

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原则上列车仅在出库前需做制动自检。

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昆明地铁4号线行车组织方法由高至低包括：电话闭塞法、固定塞法、移动闭塞法。

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列车运行知识题库

注意信号的鸣笛方式是（）。

A、A、一长声

B、B、两长声

C、C、一长声一短声

D、D、连续长声

答案：A

相关题目

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ITC、IXLC控制级别列车在正线运行遇到（）时为引导信号。

A. A、红灯+白灯

B. B、红灯+黄灯

C. C、黄灯+黄灯

D. D、黄灯

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二系悬挂包括空气弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、高度调节装置、（）等。

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道岔处在定位状态，ATS显示道岔编号为黄色。

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A. A、5km/h

B. B、10km/h

C. C、20km/h

D. D、25km/h

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电话闭塞法组织行车时，列车运行至故障区域最后一站时，司机不接收路票（只交不接），站台作业完毕上报行调，按行调指令执行。

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口头命令要素应包含命令号码、发令人、命令内容、（）、复诵人。

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昆明地铁4号线车辆制动系统为昆明地铁4号线车辆制动系统为EP2002（）系统，采用微机控制的直通式电空控制系统。

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原则上列车仅在出库前需做制动自检。

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昆明地铁4号线行车组织方法由高至低包括：电话闭塞法、固定塞法、移动闭塞法。

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注意信号的鸣笛方式是（） 。

注意信号的鸣笛方式是（）。