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场段室外地面信号机显示蓝灯代表的运行条件为（）。

A、A、允许信号，表示进路已排列且锁闭，前方区段空闲

B、B、禁止信号，表示列车不得越过该信号机

C、C、允许信号，表示允许进行调车作业的机车车辆越过该信号机进行调车作业

D、D、禁止信号，表示进行调车作业的机车车辆不得越过该信号机

答案：D

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进入蓄电池应急牵引前，列车停放制动处于（）状态。

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HMI车辆屏烟火报警绿色表示（）。

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路票应载明：号码、车次、方向、（）、电话闭塞办理人、日期，调令号等，简称“路票七要素 ”。

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区间每隔150 m左右设一台轨旁电话。

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在尽头线上进行调车作业时，距离线路终端原则上应保持不少于15 m的安全距离，包括被摘挂车辆的停留。

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列车库内运行限速（） km/h，接近规定停车位置时，严格控制速度，防止意外发生。

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巡道列车巡道作业完毕后，司机关闭司机台后再将操纵端司机室门模式开关恢复至“半自动 ”位。

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电客列车救援电客列车时，救援列车与故障列车离钩后，需退行才能开通后方区间时，行调确认后方区间无其它列车占用，可允许救援列车司机不换端以NRM模式退行至防护信号机外。

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场段信号机一个红色灯光+一个月白色灯光，表示引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机进入场段，并准备随时停车。

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行车调度员接报列车异响时应及时将情况告知后续第一列列车，列车司机按30km/h速度确认该区段线路状况，若无异常则安排后续第二列车按45 km/h速度继续观察该段线路。

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场段室外地面信号机显示蓝灯代表的运行条件为（）。

A、A、允许信号，表示进路已排列且锁闭，前方区段空闲

B、B、禁止信号，表示列车不得越过该信号机

C、C、允许信号，表示允许进行调车作业的机车车辆越过该信号机进行调车作业

D、D、禁止信号，表示进行调车作业的机车车辆不得越过该信号机

答案：D

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进入蓄电池应急牵引前，列车停放制动处于（）状态。

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HMI车辆屏烟火报警绿色表示（）。

A. A、正常

B. B、故障

C. C、报警

D. D、通讯故障

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路票应载明：号码、车次、方向、（）、电话闭塞办理人、日期，调令号等，简称“路票七要素 ”。

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区间每隔150 m左右设一台轨旁电话。

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在尽头线上进行调车作业时，距离线路终端原则上应保持不少于15 m的安全距离，包括被摘挂车辆的停留。

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列车库内运行限速（） km/h，接近规定停车位置时，严格控制速度，防止意外发生。

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巡道列车巡道作业完毕后，司机关闭司机台后再将操纵端司机室门模式开关恢复至“半自动 ”位。

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电客列车救援电客列车时，救援列车与故障列车离钩后，需退行才能开通后方区间时，行调确认后方区间无其它列车占用，可允许救援列车司机不换端以NRM模式退行至防护信号机外。

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场段信号机一个红色灯光+一个月白色灯光，表示引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机进入场段，并准备随时停车。

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行车调度员接报列车异响时应及时将情况告知后续第一列列车，列车司机按30km/h速度确认该区段线路状况，若无异常则安排后续第二列车按45 km/h速度继续观察该段线路。

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