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列车在区间故障，故障处置满（）分钟，若未完成故障处置或故障处置无效，司机可申请救援。

A、A、7

B、B、8

C、C、9

D、D、10

答案：D

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中英文互译，SM：（）。

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HMI车辆屏SIV、DCDC绿色表示 ()

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载客列车运营的贯穿全程的线路，称为：（）。

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后端推进运行时前端驾驶室引导人员须及时向后端列车司机报告前方进路、信号、道岔情况；若与前端驾驶室引导人员联系中断( ) 秒时，后端列车司机必须立即采取停车措施。

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大漾田车辆段与出、入段线分别以出入段信号机Xc、Xr为界。

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每个动车均配备有一个牵引逆变器箱，安装在车体构架下方。牵引逆变器产生一个具有变频和变压的三相电流，从而驱动一台动车上的两个牵引电机。

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BHB：母线断路器，用于保护母线和车载设备。

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全/半自动广播模式下，HMI车辆屏上运行界面的“手动 ”按钮显示（）色。

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出镟轮库调车作业时，待公铁两用车司机将电客列车Tc2端推进至平交道口处停妥，调车司机登车后担当前方（）工作。

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停车场与车站办理电话闭塞时采用（）路票。

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(

单选题

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列车在区间故障，故障处置满（）分钟，若未完成故障处置或故障处置无效，司机可申请救援。

A、A、7

B、B、8

C、C、9

D、D、10

答案：D

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中英文互译，SM：（）。

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HMI车辆屏SIV、DCDC绿色表示 ()

A. A、通讯故障

B. B、故障

C. C、正常

D. D、待机

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载客列车运营的贯穿全程的线路，称为：（）。

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后端推进运行时前端驾驶室引导人员须及时向后端列车司机报告前方进路、信号、道岔情况；若与前端驾驶室引导人员联系中断( ) 秒时，后端列车司机必须立即采取停车措施。

A. A、10

B. B、15

C. C、20

D. D、25

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大漾田车辆段与出、入段线分别以出入段信号机Xc、Xr为界。

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每个动车均配备有一个牵引逆变器箱，安装在车体构架下方。牵引逆变器产生一个具有变频和变压的三相电流，从而驱动一台动车上的两个牵引电机。

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BHB：母线断路器，用于保护母线和车载设备。

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全/半自动广播模式下，HMI车辆屏上运行界面的“手动 ”按钮显示（）色。

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出镟轮库调车作业时，待公铁两用车司机将电客列车Tc2端推进至平交道口处停妥，调车司机登车后担当前方（）工作。

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停车场与车站办理电话闭塞时采用（）路票。

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