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试车线涉及切除列车部分空气制动的试验时，切除 7个B05阀（），试验区段限制为试验方向试车线起始位置至试车线终点前300m处，且单边只允许进行一次实验。

答案：牵引封锁

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4号线线路正线最大坡度为29.855 ‰。

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路票应载明：号码、车次、方向、行车专用章、电话闭塞办理人、（），调令号等，简称“路票七要素 ”。

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电客列车司机正线出勤要求：按照派班计划出勤时间，提前3 min到达指定地点出勤。

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在超员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，列车能够在正线最大坡道（35 ‰）上起动，并能够维持运行到就近车站。

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运营过程中若在区间临时发生不超过24小时的限速，司机须继续保持（）模式运行至下一站，进站过程中注意监听客室广播，站台作业结束后以AM模式出站。

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电话闭塞法组织行车时，起始站司机收路票时与车站工作人员共同“唱核 ”路票七要素，确认无误后关车门、站台门，确认缝隙安全，无夹人夹物，凭递交路票人员（）手信号动车。

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口头命令要素应包含命令号码、命令内容、受令人、复诵人。

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列车救援应遵循“正向救援、尽快恢复 ”的原则。

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调车司机按派班计划时间，提前（）min到达指定地点出勤，若遇特殊情况不能提前到达出勤点出勤的，需电话向派班员说明情况。

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中英文互译，ATP：（）。

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试车线涉及切除列车部分空气制动的试验时，切除 7个B05阀（），试验区段限制为试验方向试车线起始位置至试车线终点前300m处，且单边只允许进行一次实验。

答案：牵引封锁

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4号线线路正线最大坡度为29.855 ‰。

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路票应载明：号码、车次、方向、行车专用章、电话闭塞办理人、（），调令号等，简称“路票七要素 ”。

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电客列车司机正线出勤要求：按照派班计划出勤时间，提前3 min到达指定地点出勤。

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在超员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，列车能够在正线最大坡道（35 ‰）上起动，并能够维持运行到就近车站。

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运营过程中若在区间临时发生不超过24小时的限速，司机须继续保持（）模式运行至下一站，进站过程中注意监听客室广播，站台作业结束后以AM模式出站。

A. A、AM

B. B、SM

C. C、RM

D. D、NRM

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电话闭塞法组织行车时，起始站司机收路票时与车站工作人员共同“唱核 ”路票七要素，确认无误后关车门、站台门，确认缝隙安全，无夹人夹物，凭递交路票人员（）手信号动车。

点击查看答案

口头命令要素应包含命令号码、命令内容、受令人、复诵人。

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列车救援应遵循“正向救援、尽快恢复 ”的原则。

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调车司机按派班计划时间，提前（）min到达指定地点出勤，若遇特殊情况不能提前到达出勤点出勤的，需电话向派班员说明情况。

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中英文互译，ATP：（）。

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