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列车驾驶模式有AM、SM、RM、（）、DTRO模式，正常情况下不得擅自改变驾驶模式。

答案：NRM

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客流大站及换乘站原则上不办理通过作业，特殊情况时除外。

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列车区间运行中乘客按压紧急对讲按钮，司机按压列车广播系统上“紧急对讲 ”按钮，接通乘客报警，询问乘客，若无人应答，应至少询问一次，以确保乘客有足够时间进行回复。

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指将电客列车处于激活、停放制动处于施加、高速断路器处于断开状态，空调、照明处于开启状态，根据运营组织需要可随时投入运营的列车，称为（）。

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牵引救援运行限速 40km/h运行（如线路限速低于运行限速时，按线路限速运行）。推进救援限速（）km/h运行（如线路限速低于运行限速时，按线路限速运行）。

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越出场界调车作业时司机领取两台手持对讲机，分别保持在“XX场段调车 ”及“控制中心调度组 ”。

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首列车出场前10 min，行车调度员检查各车站和场段运营前的准备工作。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，列车制动管压力能在3 s内降至0kPa，均衡风缸减压量为240 kPa-260 kPa，自动撒砂作用应良好。

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蓄电池馈电应急启动操作：司机打开司机室控制柜，按下按压应急启动按钮不放，当辅助逆变器正常工作后，继续保持按压应急启动按钮5分钟以上，保持按压应急启动按钮的同时将列车激活旋钮打至合位，列车若能正常激活，观察蓄电池电压表，待蓄电池电压达到（） V时，松开应急启动按钮。

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工程车救援电客列车时，推进救援限速（） km/h，如线路限速低于运行限速时，按线路限速运行。

Tc车配备（）个六人座椅。

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列车驾驶模式有AM、SM、RM、（）、DTRO模式，正常情况下不得擅自改变驾驶模式。

答案：NRM

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客流大站及换乘站原则上不办理通过作业，特殊情况时除外。

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A. A、35

B. B、30

C. C、40

D. D、25

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越出场界调车作业时司机领取两台手持对讲机，分别保持在“XX场段调车 ”及“控制中心调度组 ”。

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首列车出场前10 min，行车调度员检查各车站和场段运营前的准备工作。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，列车制动管压力能在3 s内降至0kPa，均衡风缸减压量为240 kPa-260 kPa，自动撒砂作用应良好。

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A. A、93

B. B、100

C. C、103

D. D、108

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工程车救援电客列车时，推进救援限速（） km/h，如线路限速低于运行限速时，按线路限速运行。

Tc车配备（）个六人座椅。

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