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填空题

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关门过程中如发生夹人夹物，待整列车车门（）后，重新开、关车门站台门一次。

答案：动作结束

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1个单元内的3辆车之间通过半永久牵引杆进行机械连接，2个单元以（）连挂。

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制动机只允许（）司机一人操纵。

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接车时需提前1分钟到达规定处位置立岗等待接车，面对尾端第一扇站台门按站姿标准站立。

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司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除”、 “ 门关好旁路”、 “紧急牵引”、“停放缓解旁路 ”、 “（） ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

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车速达到（） km/h，车辆牵引封锁。

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若使用工程车救援电客列车，工程车应双机重联担任救援车，严禁单台机车前往救援。

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每车设置（）个高度阀调节车体地板高度。

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SM模式进站要求：列车进站停车时，运行至最后一扇站台门处速度禁止超5 km/h。

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BTN单个按钮或装置恢复操作时，连续失败4次之后不要再执行第5次恢复操作（连续恢复失败5次将会导致本端OBCU冗余），并在修复前不要再使用该按钮。

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如果三位置闸刀开关在（）则不能通过受流器得电，车间电源不能接通，从而保证所有的DC1500 V不能供给列车。

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关门过程中如发生夹人夹物，待整列车车门（）后，重新开、关车门站台门一次。

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车速达到（） km/h，车辆牵引封锁。

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若使用工程车救援电客列车，工程车应双机重联担任救援车，严禁单台机车前往救援。

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每车设置（）个高度阀调节车体地板高度。

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SM模式进站要求：列车进站停车时，运行至最后一扇站台门处速度禁止超5 km/h。

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BTN单个按钮或装置恢复操作时，连续失败4次之后不要再执行第5次恢复操作（连续恢复失败5次将会导致本端OBCU冗余），并在修复前不要再使用该按钮。

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如果三位置闸刀开关在（）则不能通过受流器得电，车间电源不能接通，从而保证所有的DC1500 V不能供给列车。

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