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确认平交道口安全后，将操作端“（） ”开关置“合 ”位，以不超过 3 km/h 的速度，将列车运行至平交道口能保证司机正常上下车的位置处再次停车。

答案：慢行

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行车组织指挥工作，应以保证乘客安全和行车安全为目标，为乘客提供“（）、正点、便捷、舒适 ”的服务。

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始发站、终到站列车冲标大于4 m时，列车司机上报行调，若行调授权采用NRM模式退行对标时，列车限速（） km/h。

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RM模式下列车运行限速（）km/h，电客列车司机需严格按照规定限速运行，遇线路限速低于25km/h时按线路限速执行。

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如果电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充。因此制动的优先级别如下：再生制动→ 电阻制动→ () 。

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4号线信号系统的列车运行等级分为（）列车控制级别、点式列车控制级别、联锁列车控制级别。

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救援列车车次号由三位数组成，车次号范围为（）。

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昆明地铁4号线一列车共有( )个牵引电机。

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JZ-7型空气制动机（）阀可操纵全列车的制动和缓解。

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每车设置（）个高度阀调节车体地板高度。

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列车双针压力表，白色指针用以指示（）和本车转向架第一轴的制动缸压力（红色指针）

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确认平交道口安全后，将操作端“（） ”开关置“合 ”位，以不超过 3 km/h 的速度，将列车运行至平交道口能保证司机正常上下车的位置处再次停车。

答案：慢行

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始发站、终到站列车冲标大于4 m时，列车司机上报行调，若行调授权采用NRM模式退行对标时，列车限速（） km/h。

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RM模式下列车运行限速（）km/h，电客列车司机需严格按照规定限速运行，遇线路限速低于25km/h时按线路限速执行。

A. A、25

B. B、10

C. C、15

D. D、20

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如果电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充。因此制动的优先级别如下：再生制动→ 电阻制动→ () 。

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4号线信号系统的列车运行等级分为（）列车控制级别、点式列车控制级别、联锁列车控制级别。

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救援列车车次号由三位数组成，车次号范围为（）。

A. A、601～699

B. B、701～799

C. C、801～810

D. D、811～850

点击查看答案

昆明地铁4号线一列车共有( )个牵引电机。

A. A、8

B. B、10

C. C、16

D. D、20

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JZ-7型空气制动机（）阀可操纵全列车的制动和缓解。

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每车设置（）个高度阀调节车体地板高度。

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列车双针压力表，白色指针用以指示（）和本车转向架第一轴的制动缸压力（红色指针）

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