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列车制动自检试验要求车辆通讯栏各车辆部件通讯正常，停放制动处于（）状态。

答案：缓解

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试车线调试作业时，当瞭望距离不足（） m时，列车运行速度不应超过30 km/h。

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电客列车选用了福伊特公司提供的车钩及缓冲器，包括头车半自动车钩、中间半自动车钩和() 。

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紧急制动不缓解故障处置中，司机需确认主风缸压力大于（）bar时，才可将“总风压力可用旁路 ”开关打至“合 ”位。

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最大常用制动纯空气100-0km/h制动距离（）m。

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新轮轮径（）mm是指滚动圆处的直径，踏面呈锥形主要是为了，便于车辆通过曲线，直线上自动对中。

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每辆车每侧车窗数量：（）扇。

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载客列车运营的贯穿全程的线路，称为：（）。

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M车（M1车和M2车）配备（）个六人座椅和2个四人座椅。

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列车制动自检试验中，待车辆状态屏上显示“一单元/二单元自检成功 ”，表示（）。

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空气制动不缓解，指示灯亮故障处置中，至故障车切复“MVB网络模块 ”，间隔（）秒后再切复“ 网关阀/智能阀 ”空气开关。

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列车制动自检试验要求车辆通讯栏各车辆部件通讯正常，停放制动处于（）状态。

答案：缓解

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电客列车选用了福伊特公司提供的车钩及缓冲器，包括头车半自动车钩、中间半自动车钩和() 。

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紧急制动不缓解故障处置中，司机需确认主风缸压力大于（）bar时，才可将“总风压力可用旁路 ”开关打至“合 ”位。

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最大常用制动纯空气100-0km/h制动距离（）m。

A. A、 ≤380（1+5%）m

B. B、 ≤382（1+5%）m

C. C、 ≤384（1+5%）m

D. D、 ≤386（1+5%）m

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新轮轮径（）mm是指滚动圆处的直径，踏面呈锥形主要是为了，便于车辆通过曲线，直线上自动对中。

点击查看答案

每辆车每侧车窗数量：（）扇。

点击查看答案

载客列车运营的贯穿全程的线路，称为：（）。

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M车（M1车和M2车）配备（）个六人座椅和2个四人座椅。

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列车制动自检试验中，待车辆状态屏上显示“一单元/二单元自检成功 ”，表示（）。

点击查看答案

空气制动不缓解，指示灯亮故障处置中，至故障车切复“MVB网络模块 ”，间隔（）秒后再切复“ 网关阀/智能阀 ”空气开关。

A. A、3

B. B、5

C. C、10

D. D、30

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