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列车制动自检需约5 min时间,在任一司机室内做() 次即可,如果自检失败,列车不得出库。

答案:1

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() 是一个集成了列车广播、对讲通讯、LED信息显示、LCD动态地图、LCD多媒体信息播 放和视频监控系统的综合平台。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fe7-c821-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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列车停放制动不缓解,指示灯不亮故障处置中,若全列车停放制动不缓解,确认总风压力大于6.5bar切复占有端TC车设备柜“停放制动 ”空气开关,再缓解停放制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f231-06f2-c059-334faf761700.html
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Tc车2位端转向架、M1车和M2车上装有受流器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1d9-0bba-c059-334faf761700.html
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检车作业完毕后待令期间电客列车司机必须停止对列车的操作,并监听手持对讲机等待DCC的指令,待令期间可以离开列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1fd-646d-c059-334faf761700.html
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工程车救援电客列车时, 推进救援限速() km/h,如线路限速低于运行限速时,按线路限速运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9047-7b9f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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电话闭塞法组织行车时,限速() km/h运行, 由车站发出的首列车限速25 km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-904d-89df-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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ATS信号控制分“() ”、 “站控 ”、 “紧急站控 ”三种状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9016-162a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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所有接触轨设备, 自第一次受电后即认定为带电设备,进入接触轨区域的人员严格按照接触轨带电进行防护,保持与接触轨( ) mm的安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ecc-4d5c-c0a8-777418075700.html
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出双周/三月检库调车作业时,检查双针压力表的压力值为() bar及以上方满足调车要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fcb-29b0-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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大漾田车辆段出场信号机编号为 S40101、S40102。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1fe-4ad5-c059-334faf761700.html
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填空题
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列车制动自检需约5 min时间,在任一司机室内做() 次即可,如果自检失败,列车不得出库。

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() 是一个集成了列车广播、对讲通讯、LED信息显示、LCD动态地图、LCD多媒体信息播 放和视频监控系统的综合平台。
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工程车救援电客列车时, 推进救援限速() km/h,如线路限速低于运行限速时,按线路限速运行。
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电话闭塞法组织行车时,限速() km/h运行, 由车站发出的首列车限速25 km/h。
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ATS信号控制分“() ”、 “站控 ”、 “紧急站控 ”三种状态。
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所有接触轨设备, 自第一次受电后即认定为带电设备,进入接触轨区域的人员严格按照接触轨带电进行防护,保持与接触轨( ) mm的安全距离。

A. A、1000

B. B、700

C. C、770

D. D、600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ecc-4d5c-c0a8-777418075700.html
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出双周/三月检库调车作业时,检查双针压力表的压力值为() bar及以上方满足调车要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fcb-29b0-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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大漾田车辆段出场信号机编号为 S40101、S40102。
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