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填空题

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电客列车司机在运行过程中发生行车事件、事故等，有关管理部门认为有必要令其退勤时，电客列车司机应按规定立即退勤，并到规定地点报到，配合有关部门做好事件(事故)的调查、（）、处置工作。

答案：分析

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遇恶劣天气时，遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，当瞭望距离不足30 m时，列车运行速度不应超过（） km/h。

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试车线轧道限速15 km/h。

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紧急停车信号的鸣笛方式是（）。

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列车常用制动时，电制动优先，空气制动根据减速度要求提供剩余的减速力，常用制动是不可恢复的制动。

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在RM模式下，限制列车在以不大于（）km/h向前运行。在RM（后退）模式下，车载信号系统允许列车以低于5km/h的速度反向退行最多4m。

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试车线进行牵引/制动实验时，单边严禁60 km/h、40 km/h、25 km/h混合调试。

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接车司机按计划提前（）min至接车位置立岗接车。

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AW3列车载客状态（）人。

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分高速断路器后需间隔5S再合高速断路器，高速断路器一分钟内只允许分合三次。

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每个动车均配备有一个牵引逆变器箱，安装在车体下方。牵引逆变器产生一个具有变频和变压的三相电流，从而驱动一台动车上的四个牵引电机。

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电客列车司机在运行过程中发生行车事件、事故等，有关管理部门认为有必要令其退勤时，电客列车司机应按规定立即退勤，并到规定地点报到，配合有关部门做好事件(事故)的调查、（）、处置工作。

答案：分析

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遇恶劣天气时，遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，当瞭望距离不足30 m时，列车运行速度不应超过（） km/h。

点击查看答案

试车线轧道限速15 km/h。

点击查看答案

紧急停车信号的鸣笛方式是（）。

A. A、两短一长声

B. B、三长声

C. C、连续短声

D. D、三短声

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列车常用制动时，电制动优先，空气制动根据减速度要求提供剩余的减速力，常用制动是不可恢复的制动。

点击查看答案

在RM模式下，限制列车在以不大于（）km/h向前运行。在RM（后退）模式下，车载信号系统允许列车以低于5km/h的速度反向退行最多4m。

A. A、25

B. B、20

C. C、15

D. D、10

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试车线进行牵引/制动实验时，单边严禁60 km/h、40 km/h、25 km/h混合调试。

点击查看答案

接车司机按计划提前（）min至接车位置立岗接车。

点击查看答案

AW3列车载客状态（）人。

点击查看答案

分高速断路器后需间隔5S再合高速断路器，高速断路器一分钟内只允许分合三次。

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每个动车均配备有一个牵引逆变器箱，安装在车体下方。牵引逆变器产生一个具有变频和变压的三相电流，从而驱动一台动车上的四个牵引电机。

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